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Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X 25

Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X 25

Prix: 7 099 €
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Réf: DC8174000081
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Escapa vous présente un vélo idéal pour les perfectionnistes du gravel; le Nuroad Hybrid C:62 SLT de Cube élève tout au niveau supérieur.

Cube s'est appliqué dans chaque détail pour créer le meilleur hybride gravel, plus léger et plus polyvalent qu'ils pouvaient construire. De la nouvelle unité motrice SX de Bosch au cadre en carbone C:62® et à la transmission électronique Sram, le Vélo Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X 24 a tout pour l'aventure.

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Information sur Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X 25

Fiche produit

Cadre C:62 Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Boost 148, UDH Fixed Integrated Battery
Fourche CUBE C:62 Technology, 1 1/2 - 1 1/2 Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm
Freins Sram Force eTap AXS, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180)
Roues Newmen Advanced SL X.R.25, Carbon
Dérailleur Sram XX SL Eagle AXS Transmission, 12-Speed
Sram XX SL Eagle AXS Transmission, 12-Speed
Moteur Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Batterie Bosch CompactTube 400
Chaîne Sram XX Eagle Transmission
Direction ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"
Pignon Sram XS-1297, 10-52T
Potence CUBE Aero Stem w/ Cable Routing
Leviers SRAM Force eTap AXS
Plateaux et manivelles Sram XX Eagle, 42T
Tige de selle Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Pneus Conti Terra Speed, ProTection, 45-622
Cintre Easton EC70 AX Gravel, Carbon
Saison 2025
Selle Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Matériau Carbone
Moteur Bosch
Batterie 400
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 1
Type de corps de cassette XD
Diamètre cintre 31
Tige téléscopique No
Largeur moyeu 148 Boost
Profil jante de filter 25mm
Diámetro Disco 180mm

Information produit

La forme se marie à la fonction dans la silhouette élégante du cadre en carbone du Nuroad Hybrid C:62. Personne ne contestera sa beauté, avec son profil épuré et ses courbes fluides. Mais cela ne signifie pas que nous avons oublié la praticité : nous avons ajouté de la place pour des pneus allant jusqu'à 50 mm même avec des garde-boue installés. Nous avons également inclus des points d'ancrage pour le porte-bagages à l'arrière et sur la fourche entièrement en carbone, pour que vous puissiez voyager à vélo avec une polyvalence maximale. L'unité de contrôle du système d'entraînement de Bosch est intégrée dans le tube horizontal, avec une télécommande sur le guidon, et le cadre est prêt pour PowerMore, pour installer une batterie portable supplémentaire de 250 Wh. Le collier de tige de selle est dissimulé et dispose d'un guide-chaîne léger Direct Mount, d'une fixation Flat-mount pour béquille, d'un moyeu arrière Boost et d'une patte de dérailleur UDH. Nous pensons avoir pensé à tout. Le reste dépend de vous...

Les détails comptent. Nous le savons. C'est pourquoi le Nuroad Hybrid C:62 SLT est équipé de pneus Continental Terra Speed de 45 mm et de roues en carbone Newmen Advanced SL X.R.25, car la faible résistance au roulement et l'adhérence exceptionnelle font la différence. Mais il faut aussi prendre soin des points clés, c'est pourquoi nous avons construit le cadre en carbone C:62® autour du nouveau système d'entraînement SX léger de Bosch et de la batterie de 400 Wh. Avec un couple allant jusqu'à 55 Nm, un poids plus léger et la flexibilité d'ajouter une batterie de renfort PowerMore de 250 Wh, il offre les performances dont vous avez besoin. Les 12 vitesses de la transmission XX/XX SL Eagle de Sram allient robustesse à la précision exceptionnelle des changements électroniques. Et les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS garantissent que vous pourrez toujours ralentir et vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions. Nous nous occupons de tout, il ne vous reste plus qu'à pédaler.

Caractéristiques :

Technologie en fibre de carbone C:62

Tout le carbone n'est pas fabriqué de la même manière. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres de haut module, puis renforçons le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine adhésive. Oui, c'est juste une façon élégante de dire qu'il est extrêmement solide, léger et durable.

Boost148

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est la pensée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espace entre les flasques pour une meilleure performance de la roue sans compromettre la précision des changements ou l'efficacité de la transmission. En d'autres termes, vous pourrez aller plus vite et tout donner en profitant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

Chemins de câbles internes avancés

Les câbles de vitesses et de freins doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de percer près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons conçu un système qui achemine les câbles dans le cadre à travers la direction tout en maintenant un cheminement entièrement interne des câbles, mais en apportant un peu plus d'ordre et en les rendant moins gênants.

Option pour garde-boue, porte-bagages et béquille

Les petits détails font toute la différence. Avec la possibilité d'installer facilement des garde-boue complets, un porte-bagages et une béquille, votre vélo devient un peu plus polyvalent et facile à utiliser. La route est mouillée, vous voulez transporter des choses d'un endroit à un autre ou vous en avez assez de ne pas avoir où poser votre vélo une fois arrivé à destination ? Pas de problème, nous avons pensé à tout.

Géométrie Gravel Endurance

Pour des moments épiques sur gravier ou en compétition, en vous aventurant à l'intérieur des terres et au-delà, nous avons conçu notre géométrie Gravel Endurance en pensant à vous. Avec une position de conduite optimisée pour de longues journées en selle et des angles et dimensions de cadre destinés à atteindre le parfait équilibre entre agilité et stabilité, c'est tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures tout-terrain.

Patte de dérailleur universelle

Une norme pour tous : remplacer la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec un design qui comprend un peu d'espace pour pivoter et aider à éviter que la chaîne se coince, elle améliore les performances des changements de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Le meilleur de tout est que c'est une pièce standard disponible partout.

Moulage Twin Advanced

Avec notre processus de moulage Twin Advanced, nous utilisons deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme assure un agencement précis. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus solide, avec une densité de fibre adaptée aux charges prévues à des points spécifiques.

Lowrider en option

Parfois, l'aventure est améliorée avec un équipement spécial. C'est là que nos fixations de porte-bagages lowrider entrent en jeu, conçues pour vous permettre d'installer un porte-bagages sur la fourche : un excellent moyen de transporter jusqu'à 10 kg de poids supplémentaire pour de longs voyages. De plus, charger une partie du bagage sur la roue avant aide à améliorer la répartition du poids et la maniabilité du vélo. Que des avantages.

Batterie intégrée fixe

La technologie Bosch SX intègre une nouvelle configuration de batterie plus légère et adaptable. Pour tirer le meilleur parti de la réduction de poids, nous avons intégré complètement la nouvelle batterie dans le tube diagonal. Cette décision nous permet de la placer dans la meilleure position pour obtenir une répartition et une gestion optimales du poids, et de le réduire, car nous construisons un tube diagonal de la taille exacte, pas un gramme de plus et sans besoin de trappe d'accès. D'autre part, l'option Power More garantit que vous pouvez ajouter rapidement et facilement une batterie supplémentaire de 250 Wh pour une plus grande autonomie. Il réunit le meilleur des deux mondes.

Clause de non-responsabilité

Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur.

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