Vélo Specialized Levo S-Works Carbon G3 23
Escapa vous présente le nouveau Specialized Levo S-Works G3.
Le nouveau vélo Specialized Levo S-Works Carbon G3 23 offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie pour vous emmener partout. C'est l'essence, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, le Levo a placé la barre à laquelle aspirent tous les autres VTT électriques, et le nouveau Levo la place encore plus haut. Le nouveau vélo Specialized Levo S-Works Carbon G3 23 est assemblé avec le groupe SRAM XX Eagle AXS.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Levo S-Works Carbon G3 23
Fiche technique |
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Cadre FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
Fourche Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset |
Amortisseur Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm |
Freins SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Batterie Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
Chaîne SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain |
Pignon SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
Potence Deity, 35.0mm |
Roue arrière Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body |
Selle Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) |
Cintre Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
Plateaux |
Grips Deity Grips |
Saison 2023 |
Manivelles Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
Commandes |
Roue avant Roval Traverse SL 29 |
Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Moteur Specialized |
Batterie 700 |
Frein Disque |
Diamètre Mullet |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 38 |
Débattement suspension 150 |
Type de corps de cassette XD |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 220mm |
Information produit |
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À commencer par notre moteur Full Power 2.2 Turbo et notre unité de commande MasterMind Turbo (TCU), qui permettent au Levo d'amplifier votre effort de manière fluide et fluide (4 fois votre puissance) et vous permet de choisir où vous roulez et quand vous voulez le conduire. Le Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de conduite. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le cadre optimisé comprend une suspension arrière personnalisée de 150 mm et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Le Levo S-Works haut de gamme est construit avec la nouvelle transmission Sram XX, des suspensions Fox Factory et une paire de roues Roval Traverse SL ultra légères et ultra résistantes. Caractéristiques: Le moteur Full Power 2.2 Turbo entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de commande avancée MasterMind Turbo offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance de pointe pour jusqu'à cinq heures d'autonomie, vous permettant ainsi de voyager plus loin et plus rapidement. que jamais. Le TCU ou MasterMind est votre centre d'information avec une vue personnalisable, vous pouvez voir le pourcentage exact du niveau de la batterie, et il dispose également de notre nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin. pour vivre le voyage que vous souhaitez. Un design exclusif « Mullet » avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre une maniabilité agile par rapport aux autres VTT électriques. Le large cockpit vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle détendu du tube de direction et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés. Le Levo propose six réglages de géométrie différents, vous permettant d'affiner facilement vos performances pour n'importe quel style et type de terrain. L'angle de braquage peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut également être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm. Le débattement arrière de 150 mm du Levo est souple sur les petites bosses, dévore les impacts sur les grosses coupures sans frémir, mange les sorties de virage au petit déjeuner, mais offre en même temps une réponse de pédale incroyable et une transmission de votre puissance au sol avec une efficacité totale. La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petits chiffres S seront agiles et réactifs, tandis que les grands chiffres S vous offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. |
Clause de non-responsabilité |
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