Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 25

Commencez avec le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Master Mind Turbo Connect (TCU), donnant au Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 25 une amplification fluide et transparente de vos efforts : 4 fois plus de puissance qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. il. Le Levo brise également les limites en termes d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de route. Vous pouvez désormais aller plus loin et explorer plus que jamais. Et le cadre optimisé comprend une suspension arrière personnalisée de 150 mm et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Car en fin de compte, ce qui compte, c'est la conduite.

Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance, un record de sa catégorie, pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant d'aller plus loin et plus vite que jamais.

L'unité de commande MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et dispose de notre nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance fournie par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'aide dont vous avez besoin pour vivre exactement la conduite que vous souhaitez. .

Une conception de roue mixte spécifique avec une roue arrière de 27,5" et une roue avant de 29" offre une conduite agile qui fait le tour des autres VTT électriques de grande puissance. Un cockpit généreux vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction détendu et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés.

Le Levo propose six réglages géométriques différents, vous permettant d'adapter facilement ses performances à n'importe quel style de conduite et terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

Le débattement arrière de 150 mm du Levo est souple sur les petites bosses, dévore les bosses carrées sans broncher, mange d'énormes G-outs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

La taille du Levo S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petites tailles S seront plus agiles et maniables, tandis que les grandes tailles S offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. Traduction réalisée avec la version gratuite du traducteur DeepL.com