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Vélo Specialized Turbo Levo Expert G3 24
Escapa vous présente le nouveau Specialized Turbo Levo Expert avec transmission GX T-Type Eagle AXS de SRAM .
Le vélo Specialized Turbo Levo Expert G3 24 vous permet de parcourir beaucoup plus de sentiers grâce à sa combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie. Specialized est obsédé par la construction des meilleurs vélos de montagne au monde depuis près de 40 ans, et le Turbo Levo est la représentation vivante et électrifiée de leurs efforts ambitieux. Le vélo Specialized Turbo Levo Expert G3 24 pousse encore plus loin cette performance maximale.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Levo Expert G3 24
Fiche produit |
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| Cadre FACT 11m full carbon, 29 front wheel, 27.5 rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Fourche Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29, 160mm travel, 44mm offset |
| Amortisseur S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52.5mm |
| Freins SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
| Dérailleur SRAM GX Eagle Transmission T-Type |
| Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Pignon SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Unité à distance Specialized MasterMind TCU |
| Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tige de selle OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm) |
| Cintre Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp |
| Plateaux New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring |
| Grips Deity Grips |
| Saison 2024 |
| Manivelles Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
| Commandes SRAM AXS POD Controller |
| Roue avant Traverse 29 |
| Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6 |
| Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6 |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 700 |
| Frein Disque |
| Diamètre Mullet |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 150 |
| Diamètre cintre 35 |
| Tige téléscopique Si |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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Caractéristiques: • Le moteur Full Power 2.2 Turbo entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de commande avancée MasterMind Turbo offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance de pointe pour jusqu'à cinq heures de pédalage, vous permettant ainsi de rouler plus loin et plus vite que jamais. avant. • L'unité de commande MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et dispose de notre nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'aide dont vous avez besoin pour vivre exactement le trajet que vous vouloir. • Une conception de roue mixte spécifique avec une roue arrière de 27,5' et une roue avant de 29' offre une maniabilité agile par rapport aux autres VTT électriques de haute puissance. Un cockpit généreux vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction évasé et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés. • Le Levo propose six réglages de géométrie différents, vous permettant d'adapter facilement vos performances à n'importe quel style de conduite et n'importe quel terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. • Le débattement arrière de 150 mm du Levo est agile sur les petites bosses et absorbe les impacts tranchants sans broncher, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et délivre votre puissance avec une efficacité totale. • Le système S-Sizing du Levo est basé sur ce qui compte : la taille et le style de conduite du cycliste. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les tailles plus petites seront plus agiles et maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. |
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