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Pneu Pirelli Cinturato EVO TLR Classic 700

Pneu Pirelli Cinturato EVO TLR Classic 700

Prix: 59,93 € 79,90 €

Couleur:

Marron Aucun stock en Couleur Marr. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans 32C, Marr.

Largeur Pneu:

30C Aucun stock en Largeur Pneu 30C Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., 30C
28C Aucun stock en Largeur Pneu 28C Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., 28C
32C Aucun stock en Largeur Pneu 32C Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., 32C

Réf: DX644143200

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Escapa vous propose le pneu Pirelli Cinturato EVO TLR Classic 700 , un pneu gravel Tubeless Ready qui combine une protection anti-crevaison Cinturato exceptionnelle avec un design élégant « paroi beige ». Son composé SpeedGRIP et sa construction robuste le rendent idéal pour le cyclisme d'endurance, l'entraînement quotidien et les déplacements urbains, offrant fiabilité et confort sur tous les types d'asphalte.

Information sur Pneu Pirelli Cinturato EVO TLR Classic 700

Fiche produit
Saison 2025
Diamètre 700
Type de pneus Tubeless

Information produit

Caractéristiques:

- Type : Tubeless Ready (TLR), permettant un montage sans chambre à air grâce à du liquide d'étanchéité. Cela améliore le confort de conduite, réduit la résistance au roulement et minimise le risque de crevaisons.

- Esthétique « Classic » : Elle se caractérise par ses élégants flancs de couleur beige ou « tan wall », qui apportent une touche de style rétro ou classique, très appréciée dans les vélos modernes et vintage.

- Protection anti-crevaison : En tant que membre de la famille Cinturato , il intègre une couche de protection anti-crevaison robuste. En règle générale, il utilise la technologie Armour Tech de Pirelli , qui consiste en une combinaison de fibres d'aramide (Kevlar) et d'autres matériaux de renforcement situés sous la bande de roulement et sur les flancs, pour offrir une résistance supérieure aux coupures et aux perforations, en particulier sur les terrains chargés de débris ou sur l'asphalte irrégulier.

- Composé de caoutchouc : utilise généralement le composé SpeedGRIP de Pirelli . Ce composé est formulé pour offrir un équilibre optimal entre adhérence sur sol sec et humide, durabilité et efficacité de roulement, s'adaptant bien à une variété de conditions de route et de températures.

- Carcasse : Elle est dotée d'une carcasse robuste (souvent 60 TPI ou 127 TPI, selon la version et la largeur), qui, associée à une protection anti-crevaison, contribue à la durabilité globale et à un confort de conduite agréable.