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Roue arrière Mavic Cosmic SL 40 700

Prix: 535,49 € 824,00 €

Couleur:

Noir Aucun stock en Couleur Noir Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans SHIM., Noir

CORPS DE CASSETTE:

SHIMANO HG Aucun stock en CORPS DE CASSETTE SHIM. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Noir, SHIM.

Réf: DAR3673155

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La roue arrière Mavic Cosmic SL 40 700 offre vitesse et efficacité pour les courses sur route et les triathlons. Le nom Cosmic a toujours été synonyme de vitesse et de performance. Cette version 40 mm ne fait pas exception. Le bord aérodynamique de 40 mm de profondeur coupe le vent avec une résistance minimale, et son profil le rend très stable par vent latéral. Il utilise également ses rayons elliptiques brevetés qui permettent d'économiser 5 watts supplémentaires pour maximiser son efficacité. Un autre facteur clé d’efficacité est la résistance au roulement. Ils ont encore réduit le poids de la jante grâce à un nouveau stratifié et un renfort local. Cette roue est préparée pour la technologie Tubeless Ready ou pour un montage avec une chambre à air.

Information sur Roue arrière Mavic Cosmic SL 40 700

Information produit

Caractéristiques:

. Utilisation : Route, Triathlon

. Matériel: Carbone

. Pneu compatible : Tubeless Ready, avec chambre à air

. Axe : QR

. Pour frein à sabot

. Jantes : 40 mm de profondeur

. Largeur de jante : 19 mm

. Rayons : forme R2R

. Matériau des rayons : aluminium

. Poids : 895g

. Tailles de pneus recommandées : 23 à 32 mm

. Compatibilité roue libre : Shimano HG (8, 9, 10, 11 vitesses)

. Comprend : adaptateurs QR avant, valve UST et accessoires, guide de l'utilisateur

Les technologies:

- UST : L'UST Road amélioré offre plus de vitesse, de confort et de contrôle dans un système tubeless facile à utiliser.

- QRM + : Qualité de Roulements Mavic +, ces roulements à cartouche sont dotés d'un double joint avec espace interne C3 et sont surmontés d'un système de micro-réglage.

- iTgMAX : Integral Glass Transition Temperature, se compose d'une base de bord interne finie avec plusieurs couches de fibre de carbone sans couture pour obtenir un contour de bord monobloc unique sans couper aucune fibre. La piste de freinage est ensuite finie par usinage laser pour garantir la meilleure efficacité de freinage.