Vélo Specialized Crux 5 S- Level AXS 2027

Ce vélo se distingue non seulement par sa légèreté et son aérodynamisme, mais aussi par ses performances exceptionnelles sur les terreno . Chaque coup de pédale se traduit par une vitesse efficace, ce qui en fait le choix idéal pour ceux qui recherchent un gravel rapide, réactif et performant sur tous les terrains.

Conception haut de gamme pour une compétition sans limites

Son cadre en carbone FACT 10r, développé avec la technologie Rider First Engineered™, offre un équilibre optimal entre rigidité, légèreté et control las que soit la taille. La maniabilité est agile et précise, grâce à une géométrie conçue pour la compétition et les sorties rapides sur terrains mixtes. L'équipement comprend le groupe SRAM RED AXS XPLR 13 vitesses, spécialement conçu pour gravel , ainsi qu'un capteur de puissance Quarq intégré permettant de mesurer et d'optimiser les performances à chaque sortie. Le tout est complété par las Roval Terra Aero CL, dotées d'un profil aérodynamique et d'un montage tubeless , montées sur des moyeux DT Swiss 350 pour une fiabilité et une fluidité optimales.

Il est équipé de composants primer de gamme tels que le cockpit intégré Roval Terra , une tige de selle en carbone dérivée du Tarmac SL8 et des pneus Pathfinder de 45 mm, qui offrent vitesse et polyvalence sur tous types de surfaces.

Le Crux 5 S- Level est le choix idéal pour ceux qui recherchent l'ADN racing du Crux dans une configuration haute performance, conçue pour la compétition et pour tirer le meilleur parti de chaque sortie gravel .

Plus aérodynamique

Tirant directement parti des connaissances acquises grâce au Tarmac SL8 et à des décennies de recherche aérodynamique, chaque tube du Crux 5 a été conçu pour offrir une vitesse optimale aux allures des courses gravel lite .

Aérodynamique

Pas de course de vélo gravel sans coureur, donc les données aérodynamiques n'ont aucun sens sans eux non plus.

C’est pourquoi nos tests en soufflerie sont réalisés avec notre modèle de jambe mobile, désormais dans sa sixième génération. Contrairement las effectués avec des mannequins statiques ou avec le vélo seul, ce système analyse comment le corps entier d’un cycliste en mouvement modifie l’écoulement de l’air sur le vélo à vitesse de course.

Plus gros, c'est plus rapide

Il s'adapte sans compromis aux pneus jusqu'à 55 mm / 2,2".

Prêts pour le jour Carrera

L'équation de vitesse ne se limite pas à la conception d'un vélo ; elle joue également un rôle crucial dans le choix des pneus et des roues. Nous pouvons simuler des courses avec différentes combinaisons de roues et de pneus, préparant ainsi nos cyclistes à la victoire le jour J.