Cube Attain C:62 SLT 2026
Escapa et Cube présentent leur gamme gravel 2026. Le vélo Cube Attain C:62 SLT 2026 allie la vitesse d'un vélo de route au confort d'un vélo de randonnée, le tout dans un ensemble parfaitement équilibré. Avec son cadre en carbone C:62® aérodynamiquement optimisé, sa fourche tout carbone et ses composants haut de gamme, l' Attain C:62 SLT pourrait bien être la machine d'endurance par excellence.
En savoir plusInformation sur Cube Attain C:62 SLT 2026
Fiche produit |
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| Cadre C:62 Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
| Fourche CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8 - 1 1/4 Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Freins Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Pignon Shimano CS-R7101, 11-34T |
| Potence CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Leviers Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Plateaux et manivelles Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| Selle ACID Nuance Pro |
| Pneus Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Saison 2026 |
| Ruban de cintre ACID Bartape RC 3.0 |
| Direction ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4 |
| Tige de selle Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Axe pédalier Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Gran Fondo |
| Frein Disque |
| Nº PIÑONES 12V |
| Nº Plateau 2 |
| Type de pneus Tubeless |
| Type de corps de cassette HG |
| Tige téléscopique No |
| Largeur moyeu 12x142 |
| Profil jante de filter 50mm |
Information produit |
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Performance et confort sont indissociables. Le cadre élégant et semi-aérodynamique de Attain C:62 est fabriqué en carbone C:62© premium pour une glisse optimale. Il offre également un transfert de puissance efficace grâce à ses axes traversants X12 et à son profilage soigné. Le passage interne des câbles optimise l'espace et offre un avantage aérodynamique supplémentaire. Performance garantie. Côté confort, les haubans souples et la fourche tout carbone réduisent la fatigue du cycliste, même sur les longues sorties ou sur les routes accidentées. Le dégagement des pneus jusqu'à 34 mm offre une adhérence optimale et un amorti optimal, si besoin. Envie de vitesse, de précision et control sans sacrifier le confort ? Voici Attain C:62 SLT. Sa vitesse est le fruit de son design aérodynamique et efficace. Nous avons contribué à réduire la fatigue du cycliste grâce à des détails comme la fourche en carbone, les haubans souples et las Continental tubeless ready de 30 mm. Précision et control ? Eh bien, ils sont en grande partie dus à la transmission ultra-fiable Ultegra Di2 2x12 et aux freins à disque hydrauliques Shimano , qui garantissent des performances irréprochables même sous pression. Il est également équipé de roues semi-aérodynamiques Newmen Advanced A.50 en carbone pour gagner quelques watts de vitesse. Additionnez tout cela, et il ne manque plus qu'un cycliste prêt à s'investir. Prêt ? Cadre en carbone Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis renforçons le matériau obtenu avec des nanoparticules incorporées à la résine adhésive. C'est une façon élégante de dire qu'il est extrêmement résistant, léger et durable. Câblage interne Les câbles las et de frein doivent communiquer avec les commandes du guidon et le cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un système permettant d'acheminer les câbles vers le cadre via le jeu de direction, conservant ainsi un acheminement entièrement interne, tout en les organisant et en les rendant plus discrets. Serrer Notre collier de serrage de tige de selle intégré s'inscrit dans notre quête du moindre détail pour vous permettre de profiter las de nos choix. Son design minimaliste s'accorde parfaitement avec la simplicité esthétique du cadre. C'est important, car vous recherchez un vélo élégant, n'est-ce pas ? Mais vous souhaitez aussi qu'il soit le plus léger possible. Le poids est également crucial. Moule jumeau Advanced Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules de précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure une superposition précise. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, dont la densité des fibres est adaptée las charges attendues à des points précis. Points d'ancrage des tubes horizontaux Comment transporter l'essentiel (par exemple, une chambre à air de rechange avec démonte-pneus et un gonfleur de CO2) lors de vos sorties vélo ou entraînements ? Avec ses élégants points de fixation dissimulés sous le tube supérieur, l' Attain est la solution idéale dès sa sortie. |
Clause de non-responsabilité |
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