Cube Litening AERO C:68X SLX 25

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit s'y conformer pour pouvoir participer aux compétitions sanctionnées par l'UCI. Mais concevoir un cadre qui glisse bien mieux dans les airs est-il dans les limites de ce qui est autorisé ? La réponse est un oui catégorique.

Le châssis en carbone léger du Litening AERO C:68X, fabriqué à partir de notre matériau C:68X® de haute qualité, est conçu à l'aide de la dynamique des fluides computationnelle et de véritables tests en soufflerie.

Le résultat est une réduction significative de 30 % des frottements dans un cadre entièrement conforme aux normes UCI et intégrant élégamment fourche, potence, guidon et tige de selle. De plus, c'est un vélo extrêmement confortable qui offre suffisamment de dégagement pour des pneus jusqu'à 28 mm. Mais surtout, c’est très très rapide.

TECHNOLOGIES

Technologie de fibre de carbone C:68X

Combinant toute notre expérience depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de double moule de haute précision signifie que nous pouvons également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance.

Acheminement interne complet des câbles

Le routage entièrement interne des câbles permet de ranger le câblage externe et de le faire appartenir au passé. Nous sommes partis de zéro en concevant le cadre et le guidon de manière à ce qu'ils protègent les câbles de changement de vitesse et de frein à l'intérieur, et que rien ne perturbe les lignes épurées du vélo. Il est plus élégant et plus rationalisé, évite d’endommager les câbles et réduit la maintenance. Ce sont tous des avantages.

Selon l'UCI

Si vous voulez concourir, il y a des règles. Nous le savons, c'est pourquoi tous nos vélos de route de course sont entièrement conformes aux normes UCI en matière de conception et de construction de vélos. Nous avons créé une gamme complète de machines performantes qui respectent les règles, afin que vous puissiez vous concentrer sur vos propres performances...

CockPit en carbone monobloc

Quand chaque fraction de seconde compte, le poids compte. C'est pourquoi notre cockpit monobloc en carbone a été soigneusement conçu pour imiter la gamme de positions de conduite possibles avec une combinaison potence et guidon traditionnelle, mais avec un gain de poids substantiel. Léger, solide et élégant, c'est une autre façon de faire en sorte que chaque watt compte.

Géométrie optimisée pour l'aérodynamique

L'air vous fait perdre le contrôle, c'est pourquoi une géométrie aérodynamique optimisée est importante. Développé à partir d'une combinaison d'essais en soufflerie, de dynamique des fluides computationnelle et de conseils d'athlètes, c'est notre façon de garantir que vous tiriez le meilleur parti de vous et de votre vélo. Stable quand vous en avez besoin, agile quand cela est nécessaire et surtout très, très rapide.

Assistance Garmin

Nous savons que vous souhaitez suivre l’évolution de vos performances. C'est pourquoi nous avons conçu un support élégant et discret pour votre Garmin . Vous pouvez désormais enregistrer et accéder à vos données où que vous alliez, sachant que votre appareil Garmin est installé en toute sécurité et en toute sécurité.

Moule double avancé

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.