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Vélo Giant Propel Advanced Pro 1 25
Escapa présente le vélo de route aérodynamique Giant Propel Advanced Pro 1 25. Plus rapide que jamais, ce bolide est conçu pour la performance dans les moments décisifs. Son cadre repensé a été optimisé en soufflerie et est également plus léger que la génération précédente. Résultat ? Une efficacité de compétition difficile à égaler.
Information sur Vélo Giant Propel Advanced Pro 1 25
Fiche produit |
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| Cadre Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Freins SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Roues Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Dérailleur SRAM Rival eTap AXS |
| Chaîne SRAM Rival D1 |
| Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS |
| Pignon SRAM Rival, 12-speed, 10x30 |
| Potence Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Leviers SRAM RIVAL eTap AXS |
| Plateaux et manivelles SRAM Rival D1 DUB, 35/48 with Giant Power Halo power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Selle Giant Fleet SL |
| Tige de selle Giant Vector, composite, -5/+15mm offset |
| Pneus Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), folding |
| Cintre Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
| Saison 2025 |
| Pédalier SRAM DUB, press fit |
| Ruban de cintre Stratus Lite 2.0 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Aéro |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Largeur moyeu 12x100mm 12x142 |
| Profil jante de filter 50mm |
| Type capteur de puissance Buje |
| Diámetro Disco 160/140mm |
Information produit |
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Aérodynamique intégrée Le profilage AeroSystem, fruit de la combinaison de la dynamique des fluides et des essais en soufflerie, optimise les performances aérodynamiques dans toutes las . La forme elliptique tronquée des tubes aérodynamiques et l'ensemble cintre/potence Contact SLR/ SL Aero offrent des performances aérodynamiques globales exceptionnelles. Plus grande adaptabilité Le nouveau passage interne des câbles à travers la potence et le tube de direction permet un réglage ou un changement plus rapide et plus facile des composants de l'ensemble guidon/potence, ainsi qu'un réglage précis des performances et de la position de conduite. Efficacité gagnante Le cadre en carbone de qualité Advanced est conçu à partir des matériaux et procédés les plus innovants de Giant . Il en résulte un gain de poids significatif par rapport à la génération précédente, tout en améliorant la rigidité. Technologie Advanced du carbone T-700 La fibre de carbone brute T-700 haute performance est utilisée dans l'usine Giant pour produire un matériau carbone sur mesure offrant un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d'une seule pièce grâce à une technique de fabrication exclusive appelée Construction Monocoque Modifiée. Technologie de formage AeroSystem Grâce aux données de la CFD (dynamique des fluides numérique) et des souffleries, les ingénieurs optimisent la forme de chaque tube pour obtenir des performances aérodynamiques supérieures. OverDrive Aero Situé à l'intérieur du tube de direction las nouvelles gammes Defy , Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système de câbles de frein et de dérailleur intégré extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir. Halo de puissance L'entraînement basé sur la puissance ne devrait pas être un mystère réservé aux professionnels équipés de matériel coûteux. Facile à monter, à utiliser et à lire, le nouveau Power Halo permet à tous les cyclistes de s'entraîner grâce à des mesures précises. **Le délai de livraison est d'environ 7 jours.** |
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