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Vélo BH Expert 4.5 2027

Vélo BH Expert 4.5 2027

Prix: 1 049,90 €
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Chez Escapa nous adorons le VTT, c'est pourquoi nous vous présentons le BH Expert 4.5 2027. Un vélo conçu pour vous permettre de profiter pleinement du cross-country et de vos itinéraires de montagne avec efficacité, control et fiabilité.

Information sur Vélo BH Expert 4.5 2027

Fiche produit

Cadre Expert Alu 29, 148x12, integrated headset 42ACB
Fourche Rock Shox Judy TK Remote Lock 100mm
Freins Shimano MT201 160/180mm
Roues BH Lite
Dérailleur Shimano XT 8100 12sp
Chaîne Shimano Deore 12s 118L
Pignon Shimano Deore 6100 10/51
Potence BH SL 80mm, 31,8mm, +/-6
Plateaux et manivelles Shimano MT510-1 175mm 32T 55mm
Selle Prologo Nago RS
Tige de selle BH Lite 31,6mm, 420mm
Pneus Maxxis Ikon 2.20/Continental Race
Cintre BH Lite Flat 780mm
Grips BH Lock On
Saison 2027
Pédalier Shimano SMBB52
Commandes Shimano Deore 6100 12sp
Direction BH SL Integrated Sealed Bearing
Matériau Aluminium
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Rally
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Débattement suspension 100
Largeur moyeu 148 Boost
Diámetro Disco 180/160mm

Information produit

INSPIRÉ PAR L' ULTIMATE

L'Expert partage son design et ses lignes avec l' Ultimate : un angle de direction ouvert, des bases courtes et un tube supérieur plus long. Cette combinaison est idéale pour une agilité maximale dans les descentes techniques et un pédalage rapide et efficace sur les portions XC les plus exigeantes.

RIGIDE POUR UNE PERFORMANCE MAXIMALE

Grâce à la technologie d'hydroformage, nous avons développé des cadres offrant un excellent rapport résistance/poids, tout en respectant les normes de qualité les plus exigeantes qui nous caractérisent. Le résultat : un vélo rigide et esthétique, conçu pour des performances optimales.

PODS ARRIÈRE

Las bases arrière présentent une courbure et une structure spécifiques qui réduisent las et améliorent la précision du freinage sur tous types de terrains.

SUPPORT DE FREIN EVO

Le système de fixation des freins EVO a été conçu avec un angle d'inclinaison optimal qui minimise las lors du freinage.

BOOST 148

L'ajout de la norme Boost 148 offre 20 % de rigidité supplémentaire las roues, améliorant sensiblement la stabilité et la rigidité latérale de l'ensemble.

Clause de non-responsabilité

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