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Vélo Mondraker Chrono 29 24
Prix:
1 349,10 €
1 499,00 €
Chez Escapa , nous aimons davantage les VTT et c'est pourquoi nous vous proposons le vélo Mondraker Chrono 29 24 .
Doté des technologies FORWARD GEOMETRY et STEALTH ALLOY, il vous fera vivre une nouvelle expérience tout au long de votre voyage.
Information sur Vélo Mondraker Chrono 29 24
Fiche technique |
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| Cadre Chrono 29 6061 Xtralite Alloy conificado, XC Forward Geometry, eje de pedalier BSA de 73mm |
| Fourche Chrono 29 6061 Xtralite Alloy conificado, XC Forward Geometry, eje de pedalier BSA de 73mm |
| Frein avant SRAM Level, pinza de 2 piezas, disco Centerline de 180mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
| Frein arrière SRAM Level, pinza de 2 piezas, disco Centerline de 160mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
| Dérailleur SRAM SX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, caja larga, 1x12v, X-ACTUATION 1:1 |
| Chaîne SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock |
| Direction ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41x30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
| Pignon SRAM PG-1210 11-50 dientes, 12v |
| Potence ONOFF, aleación 6061 T6, diámetro de 31,8mm, elevación: +/-7º, longitud según talla de bici: S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm |
| Selle Mondraker XC Series, raíl de acero |
| Leviers de frein SRAM Level, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos |
| Cintre ONOFF Sulfur 0.2 biconificado en aleación 6061, elevación: 4,8mm, anchura: 740mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 0º, diámetro de 31,8mm |
| Plateaux 34 dientes, acero, X-Sync 2 |
| Grips ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm |
| Saison 2024 |
| Manivelles SRAM SX Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 175mm L: 175mm XL: 175mm, CL 52 |
| Moyeu avant Formula DC20LW, 9x100mm, rodamientos de copa y cono, IS de 6 tornillos |
| Moyeu arrière Formula MST148S-4SB, Boost de 12x148mm, rodamientos sellados, IS de 6 tornillos, buje libre HG |
| Rayons CN, redondos, de acero inoxidable |
| Jantes MDK-XP1 29 TLR, anchura interna de 25mm, tubeless ready, 32 radios |
| Tige ONOFF Sulfur 0-R, aleación 6061 T6, forjado 3D, diámetro de 27,2mm, longitud de 400mm |
| Commandes SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
| Pneu av. Maxxis Ardent 29x2,40; doble compuesto, EXO, tubeless ready, 60TPI, aro plegable |
| Pneu arr. Maxxis Ardent 29x2,40; doble compuesto, EXO, tubeless ready, 60TPI, aro plegable |
| Axe pédalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm |
| Matériau Aluminium |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Rally |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Largeur Plongeur 30 |
| Débattement suspension 120 |
| Type de corps de cassette XD |
| Type disque 6T |
| Diamètre cintre 31 |
| Tige téléscopique No |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
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GÉOMÉTRIE AVANT Si vous voulez être le meilleur rider, il ne suffit pas d'avoir le meilleur vélo ou l'entraînement le plus intense et le plus technique. La géométrie d'un VTT est la base pour en tirer le meilleur parti. Avantages de la technologie FORWARD GEOMETRY Plus de sécurité et de confiance face aux descentes à grande vitesse, une maniabilité plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et les terrains accidentés, avec une meilleure adhérence et un contrôle amélioré. Un centre avant plus long, des potences plus courtes, un empattement plus long et des déports de fourche plus courts sont des arguments techniques et de conception sur tous nos vélos qui rendent la GÉOMÉTRIE AVANT parfaite. ALLIAGE furtif STEALTH ALLOY englobe les processus de création du cadre, du design industriel à l'élaboration spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce est soigneusement conçu pour remplir une fonction spécifique avec le poids le plus faible possible. La technologie Stealth Alloy évolue chaque année avec des formes optimisées et des améliorations internes pour offrir la meilleure expérience de conduite sur nos cadres en aluminium. Avantages de la technologie STEALTH ALLOY
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