Vélo Specialized Epic 9 Expert 2027
Prix:
6 999 €
Le vélo Specialized Epic 9 Expert 2027 que nous vous présentons à Escapa est l'aboutissement de 24 années d'innovations victorieuses en Cross -country, conçu pour devenir le vélo de compétition XC le plus léger, le plus rapide et le plus efficace jam créé.
Information sur Vélo Specialized Epic 9 Expert 2027
Fiche produit |
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| Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain |
| Fourche RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm |
| Freins SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160/180mm rotor |
| Roues Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 hub, Sapim D-Light Straight Pull |
| Dérailleur SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Pignon SRAM XG-1275 Transmission 12-Speed 10-52t |
| Potence Roval Alloy XC 2-bolt stem, 60mm/70mm |
| Plateaux et manivelles SRAM GX Eagle, DUB, SM:165mm, M-XL:170mm, 34T |
| Selle Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Tige de selle X-Fusion Manic, 30.9, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm Travel, 0mm offset |
| Pneus Trasera: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 // Delantera: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
| Cintre Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 35mm clamp |
| Grips SRAM Slip on with Twist-Loc |
| Saison 2027 |
| Pédalier SRAM DUB Threaded Wide |
| Commandes SRAM AXS POD Controller |
| Matériau cadre Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Rally |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Débattement suspension 120 |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 110 Boost 148 Boost |
| Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
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Caractéristiques principales : Utilisation : Compétition de cross-country Cadre : carbone FACT 11m, géométrie progressive pour la compétition XC, débattement de 120 mm Suspension : Avant : RockShox SID Select+. Arrière : RockShox SidLuxe Select+ Transmission : SRAM GX Eagle Roues. Roval Control SL VI avec moyeux DT Swiss 370 S'appuyant sur le succès de Epic 8, vélo révolutionnaire qui a transformé le VTT cross-country moderne, Specialized a franchi une nouvelle étape en éliminant tout ce qui pouvait nuire à ses performances. Le résultat : le Specialized Epic 9, un vélo allégé de 206 grammes, ce qui en fait le VTT cross-country tout-suspendu le plus léger au monde. Cette évolution ne se limite pas au poids. Le frottement de la suspension a été réduit de 11 %, optimisant ainsi la cinématique pour une réactivité immédiate, un rendement de pédalage exceptionnel et des performances surprenantes sur les portions les plus techniques. Chaque watt développé se traduit par une vitesse réelle sur le terreno . L' Epic 9 ne se contente pas d'aller plus vite : elle disparaît sous le pilote, créant une connexion totale entre la machine et le pilote. Lorsque la moto cesse d'être une contrainte, le véritable potentiel du pilote se révèle. Et c'est là que naît la vitesse à l'état pur. 206 grammes plus rapide Nous n'avons pas réduit le poids à un seul endroit. Nous l'avons éliminé de partout. Le résultat : le cadre XC tout-suspendu le plus léger jam conçu : accélération plus rapide, réponse plus précise, meilleur control et puissance accrue. Nous détaillons ici certains las domaines spécifiques las nous avons réduit le poids par rapport à l' Epic 8. 1. Triangle frontal : -110 g 2. Pivot principal : -15 g 3. Tube de selle : -17 g 4. Triangle arrière : -37 g 5. Bielle et raccord : -27 g Support d'amortisseur intégré au tube supérieur La structure optimisée, avec ses fibres continues, augmente la résistance et réduit le poids. Laminés du tube de selle spécifiques à chaque taille Épaisseurs de paroi variables et formes optimisées pour le poids, la résistance et la rigidité. Le chaînon manquant La liaison et les composants ultra-résistants et légers augmentent la rigidité tout en économisant 27 grammes. |
Clause de non-responsabilité |
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