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Vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24

Vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24

Prix: 3 949,90 € 4 999,00 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DY38ME-96574
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Chez Escapa , nous savons que vous aimez les vélos spéciaux et uniques, c'est pourquoi nous avons l'édition spéciale du vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24 . Il se distingue par son efficacité et sa légèreté, idéales pour gagner du temps sur chaque trail.

Le vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24 , avec sa conception à suspension intégrale et son cadre en carbone, représente l'aboutissement de l'innovation et d'une intégration précise. Nous avons étendu la capacité de suspension, affiné la géométrie et reçu de précieux commentaires des meilleurs athlètes du monde.

En savoir plus

Information sur Vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24

Fiche produit

Cadre Track Full Carbon Construction FSC Technology BB92 Carbon Swingarm Boost 12x148mm
Fourche Rock Shox SID Base 3 Position Remote 29 BOOST 15x110 Debonair 120mm 44mm Offset
Freins Sram Level Bronze Stealth 4 Piston
Roues DT Swiss XR 1900
Tige de selle Fox Transfer SL Performance 31,6. Internal routing, remote.
Pneus Pirelli Scorpion XC 29x2.4 Tubeless Ready
Saison 2024
Commandes Sram GX Eagle 12s
Selle Selle italia Novus Boost Superflow
Matériau Carbone
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Rally
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Débattement suspension 120
Tige téléscopique Si
Type tige téléscopique Cableado interno
Largeur moyeu 110 Boost
148 Boost

Information produit

Ce vélo de cross-country redéfinit les standards, offrant des performances inégalées dans les montées comme dans les descentes. Si la vitesse est votre passion, le Track vous invite à repousser les limites du possible et à explorer de nouveaux horizons à chaque coup de pédale.

Câblage entièrement interne

Le câblage entièrement interne du vélo Megamo Track Buff Megamo Team 24 donne une image plus nette au vélo. Le tracé est totalement invisible à l’œil, aussi bien dans le triangle avant que dans le triangle arrière. Un travail de développement exhaustif qui s'est conclu par un acheminement efficace de chaque élément : tige télescopique, frein arrière, dérailleurs arrière... Le fait que la colonne de direction ne dispose pas de trous d'entrée de câbles classiques nous apporte beaucoup plus de rigidité dans cette zone.

Système de suspension, Conception et cinématique

Le système mono-pivot (suspension 4Bar avec bras oscillant flexible) est capable de procurer les meilleures sensations aux compétiteurs les plus exigeants et à ceux qui cherchent à expérimenter de nouvelles sensations sur leur vélo. Et, pour les vélos VTT légers, cette solution est celle qui semble la meilleure.

Le fait d'avoir l'amortisseur sous le toptube entraîne une conception différente, évoluant par rapport à la génération précédente.

Quelque chose de similaire se produit avec le système de suspension et ses caractéristiques cinématiques. Désormais, le comportement est progressiste, en phase avec les tendances actuelles. Il suffit de regarder les circuits de la Coupe du Monde XCO pour se rendre compte que les descentes sont plus techniques et les obstacles plus gros. De plus, le comportement progressif répond à l'objectif de faire du vélo le nec plus ultra.

*SAG : (Suspension Air Gap) mesure de l'affaissement de la suspension lorsque le pilote est dans une position équilibrée, garantissant une configuration optimale pour absorber les impacts et garder le contrôle.

Verrouillage à distance 3 positions

La télécommande du levier du système de suspension nous rend le plus efficace ou le plus rapide dans toutes les situations.

Nos équipes compétition ont été impliquées dans l'élaboration de cette réalisation. Que ce soit pour réaliser les démarrages les plus explosifs (LOCKOUT) ou une traction parfaite sur les sentiers les plus techniques (PERFORMANCE), ainsi que profiter de toute la capacité d'absorption et du contrôle du rebond dans les descentes les plus folles (FLOW).

Géométrie adaptée à chaque taille

Chaque cycliste a besoin d'un vélo adapté à ses besoins, il faut tenir compte du fait que chaque zone du cadre peut avoir des exigences différentes selon la taille. C'est pour cette raison que nous avons travaillé pour obtenir la combinaison parfaite rigidité/poids, adaptée à chaque utilisateur en fonction de ses mesures.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:

· Cadre Track Full Carbon FSC, édition Buffmegamo

· Fourche Rock Shox SID Base 3 positions, débattement de 120 mm

· Amortisseur Rock Shox SIDLuxe Select+ 3P 190x45

· Transmission Sram Sram GX Eagle 12v

· Freins à disque hydrauliques Sram Level Bronze Stealth à 4 pistons

· Roues DT Swiss XR 1900

Clause de non-responsabilité

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