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Vélo Specialized Enduro Comp 24

Vélo Specialized Enduro Comp 24

Prix: 2 899,90 € 5 250,00 €
Couleur:
  • Aucun stock en Couleur Gris Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans S5, Gris
  • Aucun stock en Couleur Marr. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans S5, Marr.
Taille Cadre:
  • Aucun stock en Taille Cadre S2 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., S2
  • Aucun stock en Taille Cadre S3 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., S3
  • Aucun stock en Taille Cadre S4 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., S4
  • Aucun stock en Taille Cadre S5 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., S5
Réf: DS93623-5105
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Escapa vous présente le nouveau Specialized Enduro Comp 2024.

Le vélo Specialized Enduro Comp 24 est difficile à battre en termes de qualité et de prix abordable. Le même cadre en carbone que les modèles Enduro Expert et Elite , assemblé avec d'excellents composants, notamment de puissants freins à disque à quatre pistons, une transmission 1x à large plage et des suspensions RockShox efficaces.

En savoir plus

Information sur Vélo Specialized Enduro Comp 24

Fiche technique

Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Fourche Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion
Amortisseur Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion
Freins SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Dérailleur SRAM GX Eagle, 12-speed
Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
Pignon Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Pneus Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cintre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Grips Specialized Trail Grips
Saison 2024
Manivelles SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T
Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière REAR HUB,BEAR PAWL BMB-00412O1C,SRAM XD STEEL FHB ,6 BOLT DISC,SEALED CARTRIDGE BEARING,28H,12MM AXLE,148MM SPACING
Jantes Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Commandes SRAM GX, trigger, 12-speed
Matériau Carbone
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Enduro
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Largeur Plongeur 38
Débattement suspension 170
Type de corps de cassette XD
Type disque 6T
Diamètre cintre 35
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 148 Boost
Diámetro Disco 200mm

Information produit

INCROYABLEMENT EFFICACE

Si l’ Enduro ressemble à sa sœur la Demo, c’est parce qu’elles partagent le même ADN de descente. Une trajectoire d'essieu arrière réduit le blocage des roues lors d'impacts importants. Un amortisseur positionné bas et vers l'avant vous permet de rester en équilibre et de vous sentir en confiance à grande vitesse. La rigidité équilibrée du châssis permet à l'avant de tourner avec précision et maintient l'arrière comme s'il était sur des rails. Ajoutez tout cela et vous obtenez un vélo qui permet de réaliser de grands sauts en un clin d'œil.

INCROYABLEMENT RAPIDE... DES SENTIERS DE HAUT ET DE DESCENTE

Appuyez sur les pédales, le nouvel Enduro accélère beaucoup plus vite que ce à quoi on pourrait s'attendre d'un vélo orienté descente. Grâce à son ingénierie, nous avons fait de l' Enduro une machine à pédaler incroyablement efficace, le résultat final ? Moins de bascule. Plus vite.

LA VITESSE COMMENCE PAR LA FORME

Vitesse et possibilité de réglage ne s'excluent pas mutuellement, c'est pourquoi la géométrie progressive de l' Enduro a été conçue pour monter et descendre. Pour commencer, le tube de selle et la pile n'augmentent pas de manière significative entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de conduite. Combinez cela avec un angle de direction plus long, une portée plus longue et un tube de selle plus raide, et vous obtenez le vélo le plus rapide et le plus efficace, quelle que soit la taille de votre cadre.

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