Bicicletta Cube Litening AIR C:68X 2027

Telaio C:68X dal peso di soli 799 grammi

Il telaio Litening C:68X Air Monocoque utilizza profili dei tubi ottimizzati per bilanciare aerodinamica e peso. La sua costruzione mira a massimizzare ogni watt in las , a mantenere una risposta immediata durante i cambi di ritmo e a fornire la rigidità necessaria durante gli sprint.

Il carbonio C:68X combina fibre accuratamente selezionate con una resina rinforzata con nanoparticelle. Grazie al processo Advanced Twin Mold, ogni fibra rimane nella posizione corretta durante la polimerizzazione, consentendo di adattare la quantità di materiale in base las carichi in ogni area. Il risultato è una struttura leggera, resistente ed efficiente.

Il passaggio cavi completamente interno, il morsetto reggisella integrato e i freni Flat Mount completano un telaio pulito e pronto per la gara.

Geometria dell'arrampicata su strada

La geometria da salita è progettata per una risposta rapida in salita e in accelerazione. Il carro posteriore compatto favorisce una trasmissione diretta della potenza, mentre la maneggevolezza agile consente cambi di traiettoria precisi sia in salita che in discesa su percorsi tecnici.

Nonostante la sua natura sportiva, la Litening AIR mantiene il comfort necessario per le gare e le uscite di lunga durata. Il suo design è conforme ai regolamenti UCI, quindi è pronta per le competizioni ufficiali.

Cockpit integrata IC Aero

Il System IC Aero Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica struttura in carbonio. Questa soluzione riduce il peso, migliora la rigidità dell'avantreno e mantiene cavi e tubi completamente nascosti.

La sua geometria combina un drop di 125 mm e un reach di 72 mm, insieme a un flare di 6° e un outsweep di 2°. Il risultato è un cockpit progettato per offrire una posizione di guida efficiente, control in discesa e comfort durante l'allenamento e la competizione. Incorpora inoltre distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un supporto per ciclocomputer compatibile Garmin .

Shimano Ultegra Di2 2x12

La trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 offre cambi di marcia rapidi, precisi e costanti. I comandi cambio ST-R8170 comunicano con i deragliatori elettronici per garantire un funzionamento fluido, anche durante accelerazioni intense o cambi di ritmo.

Las guarnitura Shimano Ultegra FC-R8100 è dotata di corone compatte da 50/34 denti, abbinate a una cassetta 11-34T. Questa configurazione offre una gamma equilibrata per passi di montagna, terreni ondulati e tratti veloci.

4iiii Potenziometro di misura doppia Precision 3+

Las pedivelle integrano un misuratore di potenza 4iiii Precision 3+ Dual Side, che misura la potenza di entrambe le gambe. Queste informazioni consentono di monitorare l'intensità, gestire lo sforzo durante las e analizzare le prestazioni dopo ogni sessione di allenamento o carrera .

Il misuratore di potenza integrato rende la Litening AIR C:68X Race una bici pronta per l'allenamento, con dati precisi fin dalla prima uscita.

Freni idraulici Shimano Ultegra

I freni a disco idraulici Shimano Ultegra BR-R8170 offrono una frenata potente, progressiva e facilmente modulabile. I dischi da 160 mm, sia anteriori che posteriori, garantiscono una risposta costante nelle lunghe discese, nelle curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.

Il sistema di montaggio Flat Mount mantiene l'integrazione con il telaio e contribuisce a preservare las linee pulite dell'insieme.

Ruote in carbonio Newmen Streem A.49/54

Las ruote Newmen Streem A.49/54 Carbon utilizzano profili del cerchio differenziati, da 49 mm all'anteriore e 54 mm al posteriore. Questa configurazione combina stabilità all'anteriore con una maggiore efficienza aerodinamica al posteriore.

Il set di ruote presenta 21 raggi all'anteriore e 24 al posteriore, perni passanti Center Lock e compatibilità Tubeless Ready . Ciò garantisce una combinazione equilibrata di leggerezza, rigidità e prestazioni aerodinamiche.

Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm

Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C offrono bassa resistenza al rotolamento, aderenza e comfort. La loro costruzione Tubeless Ready consente di regolare la pressione degli pneumatici in base al peso del ciclista e alle condizioni stradali, migliorando il contatto con la superficie stradale e riducendo il rischio di forature da pizzicamento.

Il telaio può ospitare pneumatici fino a 34 mm, offrendo la possibilità di privilegiare comfort e stabilità su strade sconnesse.

Reggisella aerodinamico Comfort Flex

Il reggisella Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata per ridurre las trasmesse attraverso il manto stradale. Questo contribuisce a migliorare il comfort senza compromettere il trasferimento di potenza o il peso complessivo. È abbinato alla sella ACID Nuance SLT Carbon, un'opzione da strada leggera e performante.