Bicicleta Cube Litening AIR C:68X 2027
La Bicicleta Cube Litening AIR C:68X 2027 que us presentem a Escapa és una bicicleta de carretera desenvolupada per pujar més ràpid, accelerar amb facilitat i mantenir un maneig precís en els descensos. El seu quadre de carboni C:68X pesa aproximadament 799 grams, convertint-se en una plataforma ultralleugera capaç de rendir tant en grans ports com en curses i rutes amb desnivell.
Aquesta versió combina el grup electrònic Shimano Ultegra Di2 de 12 velocitats, potenciòmetre 4iiii de doble mesurament, rodes de carboni Newmen Streem i cockpit integrat. Amb un pes declarat de només 7,3 kg, ofereix un muntatge equilibrat, ràpid i preparat per competir des del primer dia.
Llegir-ne mésInformació sobre Bicicleta Cube Litening AIR C:68X 2027
Fitxa de producte |
|---|
| Quadre Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Forquilla Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frens Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Rodes Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Canvi Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Cadena Shimano CN-M8100 |
| Desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Direcció Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Cassette Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Manetes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Platos y bielas Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Seient ACID Nuance SLT Carbon |
| Tija de seient Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Cobertes Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Manillar IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Temporada 2027 |
| Cinta de manillar ACID Bartape RC 2.5 |
| Eje pedalier Acros Threadfit Ceramic |
| Material Carbono |
| Modalitat Carretera Rendimiento |
| Freno Disco |
| Rueda 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Tipus Transmissió Electrònica |
| Nº Plats 2 |
| Tipus de Coberta Tubeless |
| Ample Buje 12x100mm 12x142 |
| Tipus Potenciómetre Biela |
| Diámetro Disco 160mm |
Informació del Producte |
|---|
Quadre C:68X de només 799 grams El quadre Litening C:68X Air Monocoque utilitza perfils de tub optimitzats per equilibrar aerodinàmica i pes. La seva construcció busca aprofitar cada watt a las pujades, mantenir una resposta immediata en els canvis de ritme i oferir la rigidesa necessària durant els esprints. El carboni C:68X combina fibres seleccionades amb cura amb una resina reforçada mitjançant nanopartícules. Gràcies al procés Advanced Twin Mold, cada fibra roman en la posició adequada durant el curat, permetent ajustar la quantitat de material segons las càrregues de cada zona. El resultat és una estructura lleugera, resistent i eficient. El cablejat completament intern, l'abraçadora de tija integrada i els frens Flat Mount completen un quadre net i preparat per a la competició. Geometria Road Climbing La geometria Road Climbing està desenvolupada per respondre amb rapidesa en ascensions i acceleracions. La part del darrere compacta afavoreix una transmissió directa de la potència, mentre que el maneig àgil permet canviar de traçada amb precisió tant en pujada com en descensos tècnics. Tot i el seu caràcter esportiu, la Litening AIR manté el confort necessari per afrontar carreres i rutes de llarga durada. El seu disseny compleix la normativa UCI, per tant està preparada per competir oficialment. Cockpit integrat IC Aero L'IC Aero Cockpit System integra manillar i potència en una única estructura de carboni. Aquesta solució redueix el pes, millora la rigidesa frontal i manté els cables i cables completament ocults. La seva geometria combina un drop de 125 mm i un reach de 72 mm, juntament amb un flare de 6° i un outsweep de 2°. El resultat és un cockpit pensat per oferir una posició eficient, control dels descensos i comoditat durant entrenaments i competicions. També incorpora espaiadors aerodinàmics i interfície per instal·lar un suport compatible amb ciclocomputadors Garmin . Shimano Ultegra Di2 2x12 La transmissió electrònica Shimano Ultegra Di2 proporciona canvis ràpids, precisos i consistents. Els comandaments ST-R8170 es comuniquen amb els desviadors electrònics per oferir un accionament suau, fins i tot durant acceleracions o canvis de ritme intensos. Las bieles Shimano Ultegra FC-R8100 munten plats compactes de 50/34 dents, combinats amb un casset 11-34T. Aquest desenvolupament aporta un rang equilibrat per a ports de muntanya, recorreguts ondulats i trams ràpids. Potenciòmetre 4iiii Precision 3+ de doble mesura Las bieles incorporen un potenciòmetre 4iiii Precision 3+ Dual Side, que mesura la potència de les dues cames. Aquesta informació permet controlar la intensitat, gestionar lesforç durant las ascensions i analitzar el rendiment després de cada entrenament o carrera . El potenciòmetre integrat converteix la Litening AIR C:68X Race en una bicicleta preparada per entrenar amb dades precises des de la primera sortida. Frens hidràulics Shimano Ultegra Els frens de disc hidràulics Shimano Ultegra BR-R8170 proporcionen una frenada potent, progressiva i fàcil de dosificar. Els discos de 160 mm instal·lats davant i darrere ofereixen una resposta constant en descensos prolongats, corbes ràpides i condicions meteorològiques variables. El muntatge Flat Mount manté la integració amb el quadre i contribueix a conservar las línies netes del conjunt. Rodes Newmen Streem A.49/54 Carbon Las rodes Newmen Streem A.49/54 Carbon utilitzen perfils diferenciats de 49 mm davant i 54 mm darrere. Aquesta configuració combina estabilitat al tren davanter amb una major eficiència aerodinàmica a la roda del darrere. El joc compta amb 21 ràdios davant i 24 darrere, ancoratge Center Lock , eixos passants i compatibilitat Tubeless Ready . Així, ofereix una combinació equilibrada entre lleugeresa, rigidesa i rendiment aerodinàmic. Continental Grand Prix 5000 S TR de 30mm Els pneumàtics Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C aporten baixa resistència al rodolament, adherència i comoditat. La seva construcció Tubeless Ready permet utilitzar pressions adaptades al pes i al tipus de carretera, millorant el contacte amb l'asfalt i reduint el risc de punxades per pessic. El quadre admet cobertes de fins a 34 mm i ofereix marge per prioritzar el confort i l'estabilitat sobre carreteres irregulars. Tija aerodinàmica Comfort Flex La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinàmic amb una flexió controlada per reduir las vibracions transmeses per l'asfalt. D'aquesta manera ajuda a millorar la comoditat sense comprometre la transferència de potència ni el pes del conjunt. Es combina amb el selló ACID Nuance SLT Carbon, una opció lleugera i orientada al rendiment a la carretera. |
Descàrrec de responsabilitat |
|---|
| Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |






