Cube Litening AIR C:68X 2027 Fahrrad

Rahmen C:68X mit einem Gewicht von nur 799 Gramm

Der Litening C:68X Air Monocoque Rahmen nutzt optimierte Rohrprofile, um Aerodynamik und Gewicht optimal auszubalancieren. Seine Konstruktion zielt darauf ab, jedes Watt bei las maximal zu nutzen, ein direktes Ansprechverhalten bei Tempowechseln zu gewährleisten und die nötige Steifigkeit bei Sprints zu bieten.

C:68X Carbon kombiniert sorgfältig ausgewählte Fasern mit einem nanopartikelverstärkten Harz. Dank des Advanced Twin-Mold-Verfahrens bleibt jede Faser während des Aushärtungsprozesses in der richtigen Position, sodass die Materialmenge an las Belastungen in den einzelnen Bereichen angepasst werden kann. Das Ergebnis ist eine leichte, starke und effiziente Struktur.

Die vollständig innenverlegten Kabel, die integrierte Sattelstützenklemme und Flat Mount bremsen runden den cleanen, renntauglichen Rahmen ab.

Geometrie des Straßenkletterns

Die Road Climbing-Geometrie ist auf schnelles Ansprechverhalten bei Anstiegen und Beschleunigungen ausgelegt. Der kompakte Hinterbau fördert eine direkte Kraftübertragung, während das agile Handling präzise Linienwechsel sowohl bei technischen Anstiegen als auch Abfahrten ermöglicht.

Trotz seiner sportlichen Eigenschaften bietet das Litening AIR den nötigen Komfort für lange Rennen und Ausfahrten. Sein Design entspricht den UCI-Regeln und ist somit für offizielle Wettkämpfe geeignet.

IC Aero Integriertes Cockpit

Das IC Aero Cockpit System integriert Lenker und Vorbau in eine einzige Carbonstruktur. Diese Lösung reduziert das Gewicht, verbessert die Steifigkeit des Vorderbaus und sorgt für eine vollständig verdeckte Kabelführung.

Die Geometrie kombiniert einen Drop von 125 mm und einen reach von 72 mm mit einem 6° Flare und einem 2° Outsweep. Das Ergebnis ist ein cockpit , das eine effiziente Fahrposition, control in Abfahrten und Komfort beim Training und Wettkampf bietet. Es verfügt außerdem über aerodynamische Spacer und eine Schnittstelle zur Montage einer Garmin kompatiblen Fahrradcomputerhalterung.

Shimano Ultegra Di2 2x12

Der elektronische Shimano Ultegra Di2-Antrieb sorgt für schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Die ST-R8170-Schalthebel kommunizieren mit den elektronischen Schaltwerken und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb, selbst bei starker Beschleunigung oder schnellen Tempowechseln.

Las Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbelgarnitur verfügt über kompakte 50/34-Zahn-Kettenblätter und eine 11-34T-Kassette. Diese Kombination bietet eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite für Bergpässe, hügeliges Gelände und schnelle Abschnitte.

4iiii Präzisions-3+-Doppelmesspotentiometer

Las Kurbeln sind mit einem 4iiii Precision 3+ Dual Side Leistungsmesser ausgestattet, der die Leistung beider Beine misst. Diese Informationen ermöglichen es Ihnen, die Intensität zu überwachen, die Anstrengung bei las zu steuern und die Leistung nach jeder Trainingseinheit oder carrera zu analysieren.

Dank des integrierten Leistungsmessers ist das Litening AIR C:68X Race ein Fahrrad, mit dem man vom ersten Moment an mit präzisen Daten trainieren kann.

Shimano Ultegra hydraulische Bremsen

Die hydraulischen bremsen Shimano Ultegra BR-R8170 bieten kraftvolles, progressives und leicht dosierbares Bremsverhalten. Die 160-mm- scheiben vorne und hinten gewährleisten ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei langen Abfahrten, schnellen Kurvenfahrten und wechselnden Wetterbedingungen.

Die Flat Mount Baugruppe gewährleistet die Integration in den Rahmen und trägt dazu bei, las klaren Linien der Baugruppe zu erhalten.

Newmen Streem A.49/54 Räder

Las Newmen Streem A.49/54 Carbon- räder verfügen über unterschiedliche Felgenprofile mit 49 mm vorne und 54 mm hinten. Diese Konfiguration vereint Stabilität vorne mit verbesserter Aerodynamik hinten.

Der Laufradsatz verfügt über 21 Speichen vorne und 24 hinten, Center Lock -Steckachsen und ist Tubeless Ready kompatibel. Dies sorgt für eine ausgewogene Kombination aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik.

Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm

Die Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C Reifen bieten geringen Rollwiderstand, guten Grip und hohen Fahrkomfort. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion lässt sich der Reifendruck an das Fahrergewicht und die Straßenverhältnisse anpassen, was den Kontakt zur Fahrbahn verbessert und das Risiko von Durchschlägen reduziert.

Der Rahmen bietet Platz für Reifen bis zu 34 mm Breite und ermöglicht so, Komfort und Stabilität auf unebenen Straßen in den Vordergrund zu stellen.

Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze

Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze kombiniert ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität, um las auf der Fahrbahn zu reduzieren. Dies erhöht den Komfort, ohne Kompromisse bei der Kraftübertragung oder dem Gesamtgewicht einzugehen. Sie wird mit dem ACID Nuance SLT Carbon sätteln kombiniert, einer leichten und leistungsorientierten Rennradsattel-Option.