Bicicletta Giant TCR Advanced SL 0 Rossa 25
La bicicletta Giant TCR Advanced SL 0 Red 25 che ti presentiamo a Escapa è la bici da strada di livello professionale progettata e realizzata per i ciclisti su strada competitivi ossessionati dalle prestazioni, dai professionisti del grand tour come Simon Yates ai ciclisti dilettanti che cercano di raggiungere un nuovo livello.
Il modello di punta TCR combina la sua leggendaria qualità di guida con l'integrazione di nuovi sistemi e metodi di costruzione per renderlo più efficiente che mai. Il tubo obliquo è stato significativamente riprogettato per migliorare l'aerodinamica e un nuovo abitacolo integrato, dotato di tubo sterzo OverDrive Aero e attacco manubrio Contact SLR AeroLight, offre il passaggio interno dei cavi per ridurre ulteriormente la resistenza aerodinamica. Dal reggisella integrato al sistema di ruote CADEX con cerchi in carbonio da 40 mm di profondità, ogni componente è stato scelto e testato per ottimizzare il sistema.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Giant TCR Advanced SL 0 Rossa 25
Scheda prodotto |
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| Grafico Advanced SL -Grade Composite, perno passante 12x142mm, reggisella integrato, disco |
| Forchetta Advanced SL -Grade Composite, canotto OverDrive Aero interamente in composito, perno passante 12x100mm, disco |
| Freni SRAM RED hydraulic, SRAM PaceLine X rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Ruote CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
| Modifica SRAM RED AXS RD-RED-E-E1 |
| Catena SRAM RED CN-RED-E1 |
| deviatore SRAM RED AXS FD-RED-E-E1 |
| Pignone SRAM RED, 12-speed, 10x33 |
| Energia Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Maniglie SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
| Corone e guarnitura SRAM RED PM E1 DUB, 35/48 with power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Sella CADEX AMP |
| reggisella Reggisella integrato Giant , offset -5/+15mm |
| Copertine CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), folding |
| Manubrio Giant Contact SLR XS:37/40cm, S:37/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
| Filtro stagionale 2025 |
| Movimento centrale SRAM, press fit |
| nastro manubrio Strato Lite 2.0 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Filtra tipo di disco CL |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
| Tipo di potenziometro filtro Biella |
| Diametro del disco del filtro 160/140mm |
Informazioni sul prodotto |
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OTTIMIZZAZIONE DEL SISTEMA Il telaio, le ruote, l'abitacolo e le altre parti sono stati progettati, sviluppati e testati insieme per offrire le migliori prestazioni come sistema. La nuova tecnologia del tubo sterzo OverDrive Aero si combina con l'attacco manubrio Contact SLR AeroLight e le barre Contact SLR per incorporare un cablaggio interno che integra anche il tappo superiore, i cavi e i distanziali in una configurazione più aerodinamica e facile da usare. EFFICIENZA VINCENTE Con un rapporto rigidità/peso più elevato rispetto alla generazione precedente, insieme a una nuova forma aerodinamica del tubo e a un peso complessivo più leggero, questa bici da corsa senza compromessi offre un'accelerazione esplosiva e una rigidità di pedalata incrollabile. Il risultato è una prestazione vincente nei momenti che contano. AERODINAMICA INTEGRATA Tutte le forme dei tubi sono state progettate e sviluppate utilizzando la modellazione fluidodinamica computazionale (CFD) e test in galleria del vento. Dalla forma ellittica tronca dei tubi del telaio al nuovo design del cruscotto e all'integrazione dei componenti, tutto si traduce in un profilo più aerodinamico che conferisce al telaio un vantaggio aerodinamico di 2,28 watt rispetto alla generazione precedente. Tecnologia avanzata del carbonio T800 La fibra di carbonio grezza di livello professionale è tessuta nella fabbrica di carbonio di Giant utilizzando i nostri metodi di ingegneria e produzione più avanzati, tra cui: Tecnologia a fibra continua per maggiore resistenza e peso inferiore; Resina con tecnologia nanotubi di carbonio che migliora la resistenza agli urti; e il processo di fusione per giunti del telaio più leggeri e resistenti. Progettazione stradale compatta Introdotto da Giant alla fine degli anni '90 per il team professionistico Team Once, il design Compact Road ha rivoluzionato per sempre l'aspetto e le prestazioni delle bici da strada da corsa. Un tubo superiore inclinato verso il basso (dal tubo sterzo al tubo sella) riduce le dimensioni dei triangoli anteriore e posteriore, consentendo una bici più leggera e rigida. D'altra parte, per uomini e donne di ogni altezza è più facile trovare la bici adatta a loro. OverDrive Aero Situato all'interno del tubo sterzo delle nuove gamme Defy, Propel e TCR, il tubo sterzo della forcella a forma di D e i relativi distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e di facile manutenzione di cavi freno e deragliatore integrati. PowerCore L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato che misura 86 mm di larghezza (92 millimetri di larghezza per le mountain bike). I foderi orizzontali asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato trasmissione e stabilità sul lato opposto. Reggisella integrato Progettato come fattore chiave di prestazione per l'intero telaio, il reggisella integrato consente di risparmiare fino a 45 grammi di peso rispetto ai reggisella in carbonio standard, migliorando al contempo l'aerodinamica e offrendo maggiore comfort su strada. |
Disclaimer |
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