Vélo Giant TCR Advanced SL 0 Rouge 25

OPTIMISATION DU SYSTÈME

Le cadre, les roues, le cockpit et les autres pièces ont été conçus, développés et testés ensemble pour offrir les meilleures performances en tant que système. La nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero se combine avec une potence Contact SLR AeroLight et des barres Contact SLR pour incorporer un câblage interne qui intègre également le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration plus aérodynamique et conviviale.

EFFICACITÉ GAGNANTE

Avec un rapport rigidité/poids plus élevé que la génération précédente, ainsi qu'une nouvelle forme de tube aérodynamique et un poids global plus léger, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage inébranlable. Le résultat est une performance gagnante dans les moments qui comptent.

AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE

Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées à l’aide d’une modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d’essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre à la nouvelle conception du cockpit et à l'intégration des composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui donne au cadre un avantage aérodynamique de 2,28 watts par rapport à la génération précédente.

Technologie avancée de carbone T800

La fibre de carbone brute de qualité professionnelle est tissée dans la propre usine de carbone de Giant en utilisant nos méthodes d'ingénierie et de fabrication les plus avancées, notamment : la technologie de fibre continue pour une plus grande résistance et un poids réduit ; Résine de technologie de nanotubes de carbone qui améliore la résistance aux chocs ; et le processus Fusion pour des joints de cadre plus légers et plus solides.

Conception de route compacte

Introduit par Giant à la fin des années 90 pour l'équipe professionnelle Team Once, le design Compact Road a révolutionné à jamais l'apparence et les performances des vélos de route de course. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, permettant ainsi d'obtenir un vélo plus léger et plus rigide. En revanche, il est plus facile pour les hommes et les femmes de toutes tailles de trouver le vélo qui leur convient.

OverDrive Aéro

Situés à l'intérieur du tube de direction des nouvelles gammes Defy, Propel et TCR, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir de câbles de frein et de dérailleur intégrés.

PowerCore

La zone de pédalier surdimensionnée présente une conception entièrement intégrée mesurant 86 mm de large (largeur de 92 millimètres pour les vélos de montagne). Les bases asymétriques offrent une plus grande rigidité du côté entraînement et une plus grande stabilité du côté opposé.

Tige de selle intégrée

Conçue comme un facteur de performance clé pour l'ensemble du cadre, la tige de selle intégrée permet d'économiser jusqu'à 45 grammes de poids par rapport aux tiges de selle en carbone standard, tout en améliorant l'aérodynamisme et en offrant plus de confort sur la route.