Cube Agree C:62 SLT AXS 2027

Telaio C:62 più leggero e aerodinamico.

Il telaio è realizzato in carbonio C:62 utilizzando il processo Advanced Twin Mold, che consente un posizionamento preciso las e adatta la densità del materiale las carichi specifici in ogni area. Questa costruzione mira a ridurre il peso senza compromettere rigidità, resistenza o qualità di guida.

Il telaio e la forcella sono circa 150 grammi più leggeri rispetto alla generazione precedente e offrono un miglioramento aerodinamico dichiarato di 10 watt. Il telaio pesa circa 1.150 grammi e può ospitare pneumatici fino a 36 mm.

Comprende inoltre:

Cablaggio completamente interno.

Morsetto reggisella integrato.

Freni Flat Mount .

Assale posteriore da 12 x 142 mm.

Leva del cambio universale UDH.

Compatibilità con la borsa portaoggetti sotto il tubo orizzontale.

Progettazione conforme alle normative UCI.

Aerodinamica per condizioni reali

Las , forcella, cockpit e reggisella lavorano in sinergia per ridurre la resistenza all'aria. Il suo design semi-aerodinamico consente di raggiungere velocità elevate senza rendere la bicicletta eccessivamente rigida o aggressiva.

Il miglioramento dichiarato di 10 watt consente di pedalare più velocemente applicando la stessa potenza o di mantenere il ritmo utilizzando meno energia. Questo vantaggio è particolarmente utile nelle fughe, nei cambi di testa, nelle gare e nelle lunghe pedalate, dove l'efficienza complessiva fa la differenza.

Forcella interamente in carbonio

La forcella CUBE CSL Evo Aero C:62 è realizzata interamente in carbonio e utilizza un tubo sterzo conico da 1 1/8" a 1 1/4". La sua costruzione combina precisione di sterzata, leggerezza e la capacità di filtrare alcune las irregolarità dell'asfalto.

Il perno passante da 12 x 100 mm aumenta la rigidità dell'avantreno, mentre il montaggio Flat Mount consente un'integrazione pulita dei freni.

Cockpit integrata IC Aero

Il System IC Aero Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica unità. Tutti i cavi sono instradati internamente, migliorando l'aerodinamica e offrendo un'estetica pulita e moderna.

Il sistema incorpora distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un supporto compatibile con i ciclocomputer Garmin . L'integrazione cockpit contribuisce inoltre a ridurre il numero di componenti esposti all'aria.

SRAM RED AXS E1 2x12

La trasmissione elettronica wireless SRAM RED AXS E1 offre cambi di marcia rapidi, precisi e personalizzabili. Il suo funzionamento wireless favorisce l'integrazione cockpit e consente di effettuare regolazioni tramite l'ecosistema SRAM AXS.

Las guarnitura SRAM RED AXS E1 è dotata di corone da 48/35 denti e di un misuratore di potenza integrato nella pedivella. La cassetta SRAM RED XG-1290 E1 10-36T offre un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite, terreni ondulati e tratti veloci.

Potenziometro integrato

Il misuratore di potenza SRAM RED consente di monitorare l'intensità e gestire lo sforzo utilizzando dati oggettivi. La sua integrazione nella las offre una soluzione pulita e precisa per l'allenamento e la gara, misurando la potenza in watt fin dalla prima uscita.

La misurazione della potenza facilita:

Mantenere un'intensità costante durante las .

Intervalli di controllo e sessioni strutturate.

Gestione dello sforzo su percorsi lunghi.

Analizzare l'evoluzione delle prestazioni.

Evitate sforzi eccessivi all'inizio di una competizione.

Freni idraulici SRAM RED AXS

I freni a disco idraulici SRAM RED AXS E1 HRD offrono una risposta potente, progressiva e facilmente modulabile. I dischi da 160 mm, sia anteriori che posteriori, garantiscono prestazioni costanti su lunghe discese, curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.

Il design ergonomico las leve consente di controllare la frenata sia las posizioni più elevate del manubrio che da quelle più basse.

Ruote in carbonio Newmen Streem A.49/54

Las ruote in carbonio Newmen Streem A.49/54 utilizzano profili del cerchio differenziati: 49 mm all'anteriore e 54 mm al posteriore. Questa configurazione mira a bilanciare la stabilità all'anteriore e l'efficienza aerodinamica al posteriore.

Il set utilizza 21 raggi all'anteriore e 24 al posteriore, montaggio Center Lock , perni passanti da 12 x 100 e 12 x 142 mm e compatibilità Tubeless Ready .

Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm

Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 30C offrono una combinazione eccezionale di bassa resistenza al rotolamento, aderenza e comfort. La loro struttura Tubeless Ready consente di regolare la pressione in base al peso del ciclista e alle condizioni della strada, migliorando il contatto con l'asfalto e riducendo il rischio di forature da pizzicamento.

Lo spazio libero per le ruote fino a 36 mm consente il montaggio di pneumatici di volume maggiore, qualora si desideri aumentare il comfort, la stabilità o l'aderenza su strade sconnesse.

Reggisella Comfort Flex

Il reggisella Agree C:62 Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata. Il suo design contribuisce a ridurre las trasmesse attraverso il manto stradale, aumentando il comfort durante le lunghe pedalate e le gare.

Il morsetto è integrato nel telaio, mantenendo un'estetica pulita e riducendo il numero di elementi a vista.

Borsa a quadri inclusa

La bicicletta include una borsa da telaio ACID Frame Bag PRO da 0,6 litri, progettata per essere montata discretamente sotto il tubo orizzontale. Consente di trasportare attrezzi, integratori, una camera d'aria di ricambio o una giacca antipioggia compatta senza bisogno di una tradizionale borsa sottosella.