Bici Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026
Escapa e Specialized presentano la nuova Diverge , la bici definitiva per fuggire da tutto. La Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026 è pronta per competere ai massimi livelli e vivere avventure epiche. Insegui l'orizzonte o i tuoi rivali. Può fare las .
Informazioni su Bici Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026
Scheda prodotto |
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| Grafico Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration 12x142mm |
| Forchetta Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, |
| Freni NEW Shimano GRX Hydraulic Brake |
| Ruote Roval Terra C Rim, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, DT for Roval 370 hub, |
| Modifica NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827 |
| Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
| Pneumatici Tracer 700x45, Tan Sidewall, Tubeless Ready |
| Pignone Shimano Deore XT, 10-51t |
| Energia Future Stem, Pro |
| Maniglie NEW Shimano GRX Di2 RX825, 1x12sp |
| Corone e guarnitura NEW Shimano GRX RX820, 40t |
| Sella Body Geometry Power Expert |
| reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Manubrio Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Filtro stagionale 2026 |
| nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush |
| Movimento centrale Shimano Threaded BSA BB |
| Peso 8.9 kg (56) |
| Accessori SWAT 4.0 internal downtube storage |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Ghiaia |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 1 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Filtra tipo di disco CL |
| Filtro palo telescopico NO |
| Larghezza boccola filtro 12x142 mm |
Informazioni sul prodotto |
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Il nuovo Diverge 4 Ottimizzata per le gare. Pronta per aventura . La Diverge 4 è progettata per le gare e le epiche avventure off . Con Future Shock 3.2, il nostro telaio più reattivo di sempre, un passo enorme e il più grande sistema di stivaggio interno del settore, la migliore bici gravel al mondo è ancora migliore. Insegui l'orizzonte o insegui i tuoi rivali. Può fare las . Sospendi the cavaliere Future Shock 3.0 è fluido, veloce e sicuro. È dimostrato: 53% più fluido e 11 watt più veloce. Per quantificare las benefici di Future Shock 3.0, il nostro Specialized Science Club ha condotto test di laboratorio indipendenti e controllati in collaborazione con l'Università Tedesca dello Sport. Hanno confrontato le bici dotate di Future Shock con telai rigidi. Corsa fluida da 20 mm Escursione regolabile, con smorzamento idraulico e senza perdere reattività The Club Scientifico Specialized Per quantificare las vantaggi di Future Shock 3.0, il nostro Specialized Science Club ha condotto test di laboratorio indipendenti e controllati in collaborazione con l'Università Tedesca dello Sport, confrontando bici con telai Future Shock con telai hardtail. Forze d'impatto massime (in g) e risparmio energetico: La maggior parte delle bici della concorrenza diretta: fino a 36 g Bici con Future Shock 3.0: 11 g Fino a 11 watt di risparmio energetico su piste gravel irregolari Il risultato: Future Shock elimina las vibrazioni costanti della gravel e riduce gli impatti su manubrio e sella fino al 53% rispetto al suo concorrente più vicino. Meno vibrazioni, meno affaticamento e una trazione più costante su terreni irregolari. Future Shock 3.0 non sembra solo più veloce: lo è. Il codice segreto per gravel Fiducia e control : questa è la formula per la velocità. "Più fluido è più veloce" non è solo un motto, è la filosofia alla base del Future Shock, e con la 3.0 raggiunge una nuova dimensione. La Roubaix SL8, la bici da corsa più fluida e veloce di sempre, è stata la prima a montare il nostro Future Shock e da allora ha eccelso su ogni terreno, dai ciottoli della Parigi- Roubaix allo gravel di Unbound. Incastonato tra l'attacco manubrio e il tubo sterzo si trova il Future Shock 3.0: 20 mm di escursione con smorzamento idraulico che assorbe gli impatti senza sacrificare leggerezza, control o reattività. Ora è più facile da regolare, più versatile e qualsiasi ciclista può sfruttare al meglio la sua escursione, indipendentemente dalla sua altezza. Con una nuova guarnizione migliorata, è pronto a sfrecciare sui terreno più accidentati in qualsiasi condizione atmosferica e ad aiutarti a mantenere la tua energia stagione dopo stagione. Reggisella Roval Terra Non importa quanto sia fluido l'avantreno, se non è abbinato al giusto retrotreno, la bici non sarà veloce o comoda. Ecco perché abbiamo abbinato il Future Shock 3.0 al reggisella Roval Terra . Quando si verifica un urto, la ruota posteriore si sposta fino a 18 mm nella direzione opposta al movimento della ruota. Il risultato non è solo più comfort: il corpo rimane stabile, la ruota posteriore rimane incollata al terreno e ogni watt di potenza è sotto control . Lo chiamiamo "tolleranza vettoriale" e pesa meno di 200 grammi. Tolleranza vettoriale Il reggisella Terra crea l'equilibrio perfetto e completa la formula che mantiene il ciclista sospeso. Può fare tutto Nuovo SWAT brevettato: più spazio di archiviazione di qualsiasi altra bici SWAT 4.0 è il sistema di stivaggio interno più avanzato presente su una bici gravel . Con una porta integrata nel telaio azionata da una leva e l'apertura più grande del settore, offre spazio per tutto, dalle camere d'aria alle cartucce di CO₂, dalle giacche agli attrezzi e ai gel. Il più stabile e sicuro La nostra geometria gravel più stabile e sicura di sempre, per mantenere ritmo e control su ghiaia spessa e terra battuta Progettato First dal cavaliere La Diverge più reattiva di sempre, pensata per tutti i ciclisti di tutte las . Il Future Shock 3.0 e il reggisella Roval Terra ti fanno volare sui gravel più accidentati, mentre Rider First Engineering ha dato forma alla Diverge più reattiva jam creata, pronta a rispondere all'istante quando sprigioni tutta la tua potenza. È frutto dell'ingegno dello stesso team Specialized Science Club che ha creato la Crux (il telaio gravel di serie più leggero al mondo) e la Tarmac SL8 (la bici da corsa più veloce del pianeta). Perché in Specialized progettiamo ogni telaio pensando al ciclista. Ogni las offre la stessa guida fluida, accelerazione istantanea e control preciso a ogni pedalata. Più è largo, più è divertente Spazio libero per le ruote di 50 mm per maggiore trazione, sicurezza e libertà. La Diverge 4 può ospitare pneumatici fino a 50 mm (700c), garantendo un'aderenza eccellente, meno forature e un comfort supremo. Sviluppato in collaborazione con il nostro team Factory Off -Road, questo nuovo standard di spazio per gli pneumatici è progettato per dominare le gare e resistere las aventura più selvagge. |
Disclaimer |
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