Bicicleta Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026
Escapa y Specialized te presentan la nueva Diverge, una máquina definitiva para escapar de todo. La Bicicleta Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026 está preparada para competir al más alto nivel y para salir a disfrutar de aventuras épicas. Persigue el horizonte o a tus rivales. Puede hacer las dos cosas.
Información sobre Bicicleta Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026
Ficha de producto |
|---|
| Cuadro Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration 12x142mm |
| Horquilla Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, |
| Frenos NEW Shimano GRX Hydraulic Brake |
| Ruedas Roval Terra C Rim, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, DT for Roval 370 hub, |
| Cambio NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827 |
| Cadena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
| Neumáticos Tracer 700x45, Tan Sidewall, Tubeless Ready |
| Piñón Shimano Deore XT, 10-51t |
| Potencia Future Stem, Pro |
| Manetas NEW Shimano GRX Di2 RX825, 1x12sp |
| Platos y bielas NEW Shimano GRX RX820, 40t |
| Sillin Body Geometry Power Expert |
| Tija de sillin Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Manillar Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Temporada 2026 |
| Cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush |
| Caja Pedalier Shimano Threaded BSA BB |
| Peso 8.9 kg (56) |
| Accesorios SWAT 4.0 internal downtube storage |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Gravel |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 1 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Tipo Disco CL |
| Tija Telescópica No |
| Ancho Buje 12x142mm |
Información del producto |
|---|
La nueva Diverge 4 Optimizada para competir. Preparada para la aventura. La Diverge 4 está hecha para darlo todo en carreras y para hacer rutas épicas off-road. Con el Future Shock 3.2, nuestro cuadro más reactivo hasta la fecha, un gran paso de rueda y el mayor sistema de almacenamiento interno del sector, la mejor bici de gravel del mundo ahora es incluso mejor. Persigue el horizonte o a tus rivales. Puede hacer las dos cosas. Suspend the Rider Future Shock 3.0 es suave, rápido y seguro. Está comprobado: 53% más suave y 11 vatios más veloz. Para cuantificar las ventajas del Future Shock 3.0, nuestro Specialized Science Club realizó pruebas de laboratorio independientes y controladas junto con la Escuela Superior de Deportes de Alemania. En ellas, compararon bicicletas con Future Shock vs. cuadros rígidos. Recorrido suave de 20mm Recorrido ajustable, con amortiguación hidráulica y sin perder capacidad de respuesta The Specialized Science Club Para cuantificar las ventajas del Future Shock 3.0, nuestro Specialized Science Club realizó pruebas de laboratorio independientes y controladas junto con la Escuela Superior de Deportes de Alemania. En ellas, compararon bicicletas con Future Shock vs. cuadros rígidos. Fuerzas de impacto máximas (en g) y ahorro de potencia: Bicicletas competidoras más directas: hasta 36 g Bicicletas con Future Shock 3.0: 11 g Hasta 11 vatios de ahorro en pistas irregulares de gravel Resultado: el Future Shock elimina las vibraciones continuas del gravel y reduce hasta en un 53 % los impactos en manillar y sillín frente a la competidora más directa. Menos vibración, menos cansancio y una tracción más constante en terrenos irregulares. El Future Shock 3.0 no solo parece más rápido: lo es. El código secreto para gravel Confianza y control: esa es la fórmula de la velocidad. Smoother is Faster no es solo un lema, es la filosofía detrás del Future Shock y con el 3.0 alcanza una nueva dimensión. La Roubaix SL8, la bicicleta de rendimiento de carretera más suave y rápida de la historia, fue la primera en llevar nuestro Future Shock y, desde entonces, ha brillado en todos los terrenos, desde los adoquines de la Paris‑Roubaix hasta el gravel de la Unbound. Entre la potencia y el tubo de dirección se esconde el Future Shock 3.0: 20 mm de recorrido con amortiguación hidráulica que absorben los impactos sin renunciar a ligereza, control ni reactividad. Ahora es más fácil de ajustar, más versátil y cualquier ciclista puede aprovechar su recorrido al máximo, independientemente de su estatura. Con un nuevo sellado mejorado, está preparado para volar sobre el terreno más caótico en cualquier condición meteorológica y ayudarte a mantener tu energía temporada tras temporada. Tija Roval Terra Por mucho que la parte delantera sea suave, si no la acompaña la parte trasera correcta, la bicicleta no será ni rápida ni cómoda. Por eso, hemos combinado el Future Shock 3.0 con la tija Roval Terra. Ante un bache, la rueda trasera se desplaza hasta 18 mm en la dirección contraria al movimiento de la rueda. El resultado no es solo más comodidad: tu cuerpo se mantiene estable, la rueda trasera bien pegada al terreno y cada vatio de potencia está bajo control. A esto lo llamamos “tolerancia vectorial” y pesa menos de 200 gramos. Tolerancia vectorial La tija Terra crea el equilibrio perfecto y completa la fórmula que mantiene al ciclista suspendido. Puede con todo Nuevo SWAT patentado: más espacio de almacenamiento que cualquier otra bicicleta El SWAT 4.0 es el sistema de almacenamiento interno más avanzado que se puede encontrar en una bici de gravel. Con una puerta integrada en el cuadro que se abre con una palanca y la abertura más grande del sector, tiene espacio para todo: cámaras, cartuchos de CO₂, chaquetas, herramientas y geles. El más estable y seguro Nuestra geometría gravel más estable y segura hasta ahora, para que mantengas el ritmo y el control en grava gruesa y tierra con surcos Rider First Engineered La Diverge más reactiva hasta la fecha, ajustada para todo tipo de ciclistas en todas las tallas. El Future Shock 3.0 y la tija Roval Terra te hacen volar sobre el gravel más irregular, mientras la Rider First Engineering da forma a la Diverge más reactiva jamás creada, lista para responder al instante cuando desatas toda tu potencia. Es fruto del mismo equipo del Specialized Science Club que dio vida al Crux (el cuadro de gravel de producción más ligero del mundo) y a la Tarmac SL8 (la bici de competición más rápida del planeta). Porque en Specialized diseñamos cada cuadro pensando en el ciclista que lo va a usar. Todas las tallas ofrecen la misma suavidad, aceleración instantánea y un control preciso en cada pedalada.. Cuanto más ancho, más diversión Paso de rueda de 50 mm para más tracción, confianza y libertad. La Diverge 4 puede montar neumáticos de hasta 50 mm (700c), lo que se traduce en un agarre excelente, menos pinchazos y una comodidad suprema. Desarrollado junto a nuestro equipo Factory Off-Road, este nuevo estándar de paso de rueda está creado para volar en carreras y resistir en las aventura más salvajes. |
Descargo de responsabilidad |
|---|
| Biciescapa limita su responsabilidad al precio de compra, no asumiendo responsabilidad por errores de presentación si se toman las precauciones necesarias. La empresa no responde por variaciones de productos hechas por fabricantes ni por daños derivados del mal uso de los productos. Las condiciones generales de venta se rigen por la ley española, y cualquier conflicto se resolverá en los tribunales del domicilio del consumidor. |






