Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026 Fahrrad
Escapa und Specialized präsentieren das neue Diverge , die ultimative Maschine zum Abschalten. Das Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 Bike 2026 ist bereit für Wettkämpfe auf höchstem Niveau und epische Abenteuer. Jagen Sie dem Horizont hinterher oder Ihren Rivalen. Es kann las .
Informationen über uns Specialized Diverge 4 Expert GRX Di2 2026 Fahrrad
Produktblatt |
|---|
| Rahmen Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration 12x142mm |
| Gabel Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, |
| Bremsen NEW Shimano GRX Hydraulic Brake |
| Räder Roval Terra C Rim, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, DT for Roval 370 hub, |
| Schaltung NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827 |
| Kette Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
| Felge Tracer 700x45, Tan Sidewall, Tubeless Ready |
| Ritzel Shimano Deore XT, 10-51t |
| Lenkerklemmung Future Stem, Pro |
| Griffe NEW Shimano GRX Di2 RX825, 1x12sp |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur NEW Shimano GRX RX820, 40t |
| Sattel Body Geometry Power Expert |
| Sättelstutze Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Baujahr 2026 |
| Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush |
| Tretlager Shimano Threaded BSA BB |
| Gewicht 8.9 kg (56) |
| Zubehör SWAT 4.0 internal downtube storage |
| Material Kohlenstoff |
| Straßenmodusfilter Kies |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Elektronik |
| Nr. platten 1 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| Festplattentyp filtern CL |
| -Teleskoppfosten NEIN |
| Breite der buchse 12x142mm |
Produktinformation |
|---|
Das neue Diverge 4 Optimiert für Rennen. Bereit für aventura . Das Diverge 4 ist für Rennen und epische off -Abenteuer gebaut. Mit Future Shock 3.2, unserem bisher reaktionsschnellsten Rahmen , einem massiven Radstand und dem branchenweit größten internen Stauraumsystem ist das weltbeste gravel jetzt noch besser. Jagen Sie dem Horizont hinterher oder jagen Sie Ihre Rivalen. Es kann las . Suspendieren Sie the Fahrer Future Shock 3.0 ist geschmeidig, schnell und sicher. Es ist bewiesen: 53 % geschmeidiger und 11 Watt schneller. Um las Vorteile von Future Shock 3.0 zu quantifizieren, führte unser Specialized Science Club in Zusammenarbeit mit der Deutschen Sporthochschule unabhängige, kontrollierte Labortests durch. Dabei wurden mit Future Shock ausgestattete Fahrräder mit Starrrahmen verglichen. Sanfter 20-mm-Federweg Einstellbarer Federweg, mit hydraulischer Dämpfung und ohne Einbußen bei der Reaktionsfähigkeit The Specialized Wissenschaftsclub Um las Vorteile von Future Shock 3.0 zu quantifizieren, hat unser Specialized Science Club in Zusammenarbeit mit der Deutschen Sporthochschule unabhängige, kontrollierte Labortests durchgeführt. Dabei wurden Fahrräder mit Future Shock-Rahmen mit Hardtail-Rahmen verglichen. Maximale Aufprallkräfte (in g) und Energieeinsparungen: Die meisten direkten Konkurrenzräder: bis zu 36 g Fahrräder mit Future Shock 3.0: 11 g Bis zu 11 Watt Energieersparnis auf unebenen gravel Das Ergebnis: Der Future Shock eliminiert las ständigen Vibrationen beim gravel und reduziert die Stöße auf Lenker und sätteln um bis zu 53 % im Vergleich zum nächsten Konkurrenten. Weniger Vibrationen, weniger Ermüdung und gleichmäßigere Traktion auf unebenem Gelände. Der Future Shock 3.0 sieht nicht nur schneller aus – er ist es auch. Der Geheimcode für gravel Vertrauen und control : Das ist die Formel für Geschwindigkeit. „Smoother is Faster“ ist nicht nur ein Motto, sondern die Philosophie hinter dem Future Shock, und mit der 3.0 erreicht es eine neue Dimension. Das Roubaix SL8, das geschmeidigste und schnellste Performance-Rennrad aller Zeiten, war das erste mit unserem Future Shock und glänzt seitdem auf jedem Terrain, vom Kopfsteinpflaster von Paris- Roubaix bis zum gravel von Unbound. Zwischen Vorbau und Steuerrohr sitzt die Future Shock 3.0: 20 mm Federweg mit hydraulischer Dämpfung absorbiert Stöße, ohne an Leichtigkeit, control oder Reaktionsvermögen einzubüßen. Sie ist jetzt einfacher einzustellen, vielseitiger und jeder Fahrer kann den Federweg optimal nutzen, unabhängig von seiner Körpergröße. Mit einer neuen, verbesserten Dichtung ist sie bereit, bei jedem Wetter durch rauestes terreno zu rasen und Ihnen Saison für Saison zu helfen, Ihre Energie zu bewahren. Roval Terra Egal wie geschmeidig die Front ist, wenn nicht das passende Heck dazu passt, ist das Rad weder schnell noch komfortabel. Deshalb haben wir das Future Shock 3.0 mit der Roval Terra -Sattelstütze kombiniert. Bei einer Bodenwelle verlagert sich das Hinterrad bis zu 18 mm in die entgegengesetzte Richtung zur Radbewegung. Das Ergebnis ist nicht nur mehr Komfort: Ihr Körper bleibt stabil, das Hinterrad haftet am terreno und jedes Watt Leistung ist unter control . Wir nennen das „Vektortoleranz“ und das Rad wiegt weniger als 200 Gramm. Vektortoleranz Die Terra Sattelstütze sorgt für die perfekte Balance und vervollständigt die Formel, die den Fahrer in der Schwebe hält. Kann alles Neues patentiertes SWAT: mehr Stauraum als jedes andere Fahrrad Das SWAT 4.0 ist das fortschrittlichste interne Aufbewahrungssystem für gravel . Mit einer hebelbetätigten, Rahmen Tür und der größten Öffnung der Branche bietet es Platz für alles von Schläuchen, CO₂-Kartuschen, Jacken, Werkzeugen und Gelen. Die stabilste und sicherste Unsere bisher stabilste und zuverlässigste gravel -Geometrie, damit Sie auf dickem Schotter und zerfurchtem Boden Tempo und control behalten. Vom Fahrer First entwickelt Das bisher reaktionsschnellste Diverge , abgestimmt auf alle Fahrer in allen las . Mit dem Future Shock 3.0 und Roval Terra -Sattelstütze sausen Sie über den rauesten gravel , während Rider First Engineering das reaktionsschnellste Diverge jam formt – bereit, sofort zu reagieren, wenn Sie Ihre volle Kraft entfesseln. Es ist die Idee desselben Specialized Science Club-Teams, das das Crux (den leichtesten Serien- gravel Rahmen der Welt) und das Tarmac SL8 (das schnellste Rennrad der Welt) entwickelt hat. Denn bei Specialized entwickeln wir jeden Rahmen mit Blick auf den Fahrer. Jede las bietet das gleiche geschmeidige Fahrgefühl, sofortige Beschleunigung und präzise control bei jedem Pedaltritt. Je breiter, desto mehr Spaß 50 mm Radfreiheit für mehr Traktion, Vertrauen und Freiheit. Der Diverge 4 bietet Platz für Reifen bis zu 50 mm (700c) und sorgt so für exzellenten Grip, weniger Reifenpannen und höchsten Komfort. Dieser neue Reifenfreiheitsstandard wurde in Zusammenarbeit mit unserem Factory Off -Road-Team entwickelt und ist für Rennen und las aventura ausgelegt. |
Haftungsausschluss |
|---|
| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |






