Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Copertura pieghevole

Prezzo: 72,10 € 103,00 €

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Lo pneumatico pieghevole Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR è uno pneumatico ideale per sentieri asciutti e veloci. Progettato in collaborazione con il pilota australiano di DH Troy Brosnan, il Diseector cerca di ridurre al minimo la resistenza mantenendo il controllo in curva. Questo versatile pneumatico può essere utilizzato come anteriore, in coppia o posteriore, a seconda delle condizioni. Il pneumatico pieghevole Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR utilizza la tecnologia Wide Trail per ottimizzare il suo funzionamento con pneumatici larghi, la tripla mescola Maxx Grip per la massima aderenza e basso rimbalzo e la carcassa rinforzata Double Down.

Per saperne di più

Informazioni su Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Copertura pieghevole

Scheda prodotto
Filtro stagionale 2024
Diametro del filtro 29"
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria

Informazioni sul prodotto

Tecnologie:

3C Maxx Terra

Il 3C MaxxTerra di Maxxis è un setup intermedio a tripla mescola utilizzato su tutta la linea di pneumatici da montagna. La mescola 3C MaxxTerra offre maggiore trazione rispetto a 3C MaxxSpeed, ma fornisce una migliore usura del battistrada e una minore resistenza al rotolamento rispetto a MaxxGrip, rendendola ideale per il trail riding in tutte le condizioni.

WT ampio sentiero

Ottimizza il disegno del battistrada e il profilo del pneumatico sui cerchi moderni e più larghi. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma è stato dimostrato che funzionano in una gamma di larghezze interne del cerchio di 30-35 mm, a seconda delle preferenze del ciclista.

Raddoppia

DoubleDown (DD) è la soluzione di carcassa per enduro ed e-bike. Due strati del nostro materiale leggero per la carcassa da 120 TPI si combinano con un inserto sul fianco in butile per creare uno pneumatico altamente resistente con una maggiore sensibilità sulla pista rispetto a uno pneumatico con carcassa da discesa. Gli pneumatici DoubleDown sono leggermente più leggeri rispetto ai loro omologhi da Downhill, ma è proprio la differenza nella "sensazione della pista" che li distingue. Alcuni ciclisti potrebbero preferire la grande ammortizzazione fornita da uno pneumatico da discesa.

TR Tubeless Ready

I pneumatici tubeless ready offrono molti vantaggi rispetto ai pneumatici convenzionali: la capacità di funzionare a pressioni più basse migliorando la trazione; minore resistenza al rotolamento rispetto ad un tubolare; minor rischio di forature poiché non è presente il tubo. Gli pneumatici Maxxis Tubeless Ready (TR) offrono i vantaggi di uno pneumatico LUST senza penalizzare il peso.

Dimensioni: 29x2,40WT

ETRTO: 61-622

TPI: 120

Peso: 1.172 g

PSI massimi: 50