Cubierta Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Plegable

Precio: 72,10 € 103,00 €

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Ref: DX49ETB00350300

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La Cubierta Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Plegable es una cubierta ideal para senderos secos y rápidos. Diseñada conjuntamente con el piloto australiano de DH Troy Brosnan, la Diseector busca minimizar el arrastre mientras retiene el control de las curvas. Este neumático versátil se puede usar como delantero, como par o como trasero, dependiendo de las condiciones. La Cubierta Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Plegable utiliza la tecnología Wide Trail para optimizar su funcionamiento con llantas anchas, el triple compuesto Maxx Grip de máximo agarre y bajo rebote, y la carcasa reforzada Double Down.

Información sobre Cubierta Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Plegable

Ficha de producto
Temporada 2024
Diámetro 29"
Tipo de Cubierta Tubeless

Información del producto

Tecnologías:

3C Maxx Terra

El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de compuesto triple que se utiliza en toda la línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para trail en todas las condiciones..

WT Wide Trail

Optimiza la disposición de la banda de rodadura y el perfil del neumático en las llantas modernas, más anchas. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto

Double Down

DoubleDown (DD) es la solución de carcasa para enduro y e-bike. Dos capas de nuestro ligero material de carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto de butilo en el flanco para crear un neumático muy duradero con más sensaciones en la pista que un neumático con carcasa Downhill. Los neumáticos DoubleDown son ligeramente más ligeros que sus homólogos Downhill, pero es realmente la diferencia en la "sensación de pista" lo que diferencia a los dos. Algunos pilotos pueden preferir la gran amortiguación que proporciona una cubierta Downhill..

TR Tubeless Ready

Las cubiertas tubeless ready ofrecen muchos beneficios respecto a las cubiertas convencionales: la capacidad de funcionar a presiones inferiores mejorando la tracción; menor resistencia a la rodadura comparado con un neumático tubular; menos riesgo de pinchazos ya que no existe cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) proporcionan los beneficios de una cubierta LUST sin penalizar el peso.

Dimensiones: 29x2.40WT

ETRTO: 61-622

TPI: 120

Peso: 1,172g

PSI Max: 50