Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Housse pliable

Prix: 72,10 € 103,00 €

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Le pneu pliable Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR est un pneu idéal pour les sentiers secs et rapides. Co-conçu avec le pilote australien de DH Troy Brosnan, le Diseector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle dans les virages. Ce pneu polyvalent peut être utilisé à l'avant, en paire ou à l'arrière, selon les conditions. Le pneu pliable Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR utilise la technologie Wide Trail pour optimiser son fonctionnement avec des pneus larges, le triple composé Maxx Grip pour une adhérence maximale et un faible rebond, et la carcasse renforcée Double Down.

Information sur Maxxis Dissector 29 WT 3CT/DD/TR Housse pliable

Fiche produit
Saison 2024
Diamètre 29"
Type de pneus Tubeless

Information produit

Technologies :

3C Maxx Terre

Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée sur toute la gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, mais offre une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour la conduite sur sentier dans toutes les conditions.

Sentier large WT

Optimise la sculpture et le profil du pneu sur des jantes modernes et plus larges. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent dans une gamme de largeurs de jante intérieure de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste.

Doubler la mise

DoubleDown (DD) est la solution de carcasse pour l'enduro et le vélo électrique. Deux couches de notre matériau de carcasse léger 120 TPI se combinent avec un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de sensations de piste qu'un pneu à carcasse de descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c'est vraiment la différence de « sensation de piste » qui distingue les deux. Certains cyclistes préféreront peut-être l'excellent amorti offert par un pneu de descente.

TR Tubeless Prêt

Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages par rapport aux pneus conventionnels : la capacité de rouler à des pressions plus basses améliorant la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu tubulaire ; moins de risque de crevaison puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu LUST sans la pénalité de poids.

Dimensions : 29x2,40WT

ETRTO : 61-622

TPI : 120

Poids : 1,172g

PSI maximum : 50