- -10%
Casc Poc Ventral Air Mips
Des de Biciescapa et portem el nou casc Poc Ventral Air MIPS.
Amb ports de ventilació precisos i canals interns per controlar l'entrada i sortida d'aire a velocitats baixes i altes, el Ventral Air SPIN garanteix un efecte de refredament suprem a tot el cap.
Información sobre Casc Poc Ventral Air Mips
Fitxa de dades |
---|
Temporada 2024 |
Tipus Casc Aero |
Mips Si |
Informació del Producte |
---|
El nostre nou casc de rendiment està dissenyat per brindar frescor com mai abans. Amb ports de ventilació precisos i canals interns per controlar l'entrada i sortida d'aire a velocitats baixes i altes, el casc proporciona un efecte de refredament suprem a tot el cap. Ideal per a llargues passejades per la muntanya o els dies més calorosos sobre el selló. El Ventral Air Mips funciona per millorar el perfil aerodinàmic del ciclista i minimitzar-ne la resistència. Les zones de flux d'aire específiques milloren la ventilació i el refredament, mentre que la vora posterior optimitzada aerodinàmica redueix les turbulències. Aquest casc de ciclisme de carretera excepcionalment lleuger ha estat desenvolupat d'acord amb el Whole Helmet Concept™ de POC. Compte amb una construcció de carcassa unibody completament embolicada i un folre d'EPS, el que brinda un equilibri ideal entre pes i seguretat. L'addició de Mips millora la protecció contra impactes rotacionals. Integra MIPS La darrera tecnologia dels especialistes en protecció cerebral MIPS millora la protecció contra impactes rotacionals. Folre de poliestirè expandit El folre EPS està optimitzat per oferir protecció contra xocs amb un pes reduït. Carcassa de PC monobloc La carcassa de PC unibody completament embolicada millora lʻestabilitat estructural i millora la integritat del casc. Ajustament ajustable de 360°. Un lleuger sistema d'ajust de 360° facilita trobar un ajustament segur i còmode. Canals de flux d'aire intern Els canals de flux daire interns de disseny únic brinden ventilació a velocitats altes i baixes sense afectar el rendiment aerodinàmic. CFD provat Disseny aerodinàmic únic optimitzat mitjançant extenses proves CFD per minimitzar la turbulència. Vora posterior de 22° L'aire residual que circula al voltant del casc està controlat per una vora de fugida aerodinàmica de 22°: l'angle perfecte per minimitzar les turbulències. Ull garatge Els coixinets específics d'alta fricció a la part davantera del casc faciliten l'emmagatzematge segur de les ulleres de sol mentre es condueix. |