Cube Litening AIR C:68X Pro 2027 Fahrrad
Das Cube Litening AIR C:68X Pro 2027 Rennrad, das wir bei Escapa vorstellen, ist ein ultraleichtes Rad, das für Bergpässe, Beschleunigungen und hügelige Rennen entwickelt wurde. Sein C:68X- Rahmen wiegt ca. 799 Gramm, das Komplettrad nur 7,2 kg und bietet so ein direktes Ansprechverhalten, wenn es steil wird oder zum Angriff ansetzt.
Die Ausstattung kombiniert den elektronischen 12-Gang-Antrieb SRAM Force AXS E1, einen integrierten Leistungsmesser, Newmen Streem C.35/38 Carbon- räder und Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen. Das Ergebnis ist ein schnelles, präzises Rennrad, das sofort einsatzbereit ist.
Mehr lesenInformationen über uns Cube Litening AIR C:68X Pro 2027 Fahrrad
Produktblatt |
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| Rahmen Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Gabel Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Bremsen Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Räder Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Schaltung Sram Force AXS™ E1, 12-Speed |
| Kette Sram Force E1 |
| Umlenker Sram Force AXS™ E1 |
| Lenkung Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Ritzel Sram Force XG-1270 E1, 10-36T |
| Griffe Sram Force AXS™ E1 |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur Sram Force AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T |
| Sattel ACID Nuance SLT Carbon |
| Sättelstutze Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Reifen Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Lenker IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Baujahr 2027 |
| Lenkerband ACID Bartape RC 2.5 |
| Tretlager Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Material Kohlenstoff |
| Straßenmodusfilter Leistung |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Elektronik |
| Nr. platten 2 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| Breite der buchse 12x100mm 12x142mm |
| potentiometertyp Buchse |
| Durchmesser der scheibe 160mm |
Produktinformation |
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Rahmen C:68X mit einem Gewicht von nur 799 Gramm Der Litening C:68X Air Monocoque Rahmen nutzt optimierte Rohre, um Aerodynamik, Steifigkeit und geringes Gewicht optimal auszubalancieren. Seine Konstruktion ist darauf ausgelegt, jedes Watt in Vortrieb umzusetzen und so ein besonders agiles Ansprechverhalten bei Anstiegen, Sprints und Tempowechseln zu gewährleisten. Die C:68X-Technologie kombiniert ausgewählte Kohlenstofffasern mit nanopartikelverstärktem Harz. Das Advanced Twin-Mold-Verfahren hält las Fasern während des Aushärtungsprozesses in der richtigen Position und ermöglicht die Anpassung der Materialdichte an las Belastungen in jedem Bereich. Dadurch wird unnötiges Gewicht eingespart, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Der Rahmen verfügt über eine vollständig innenverlegte Kabelführung, Flat Mount bremsen , eine integrierte Sattelstützenklemme und Reifenfreiheit für bis zu 34 mm breite Reifen. Er erfüllt außerdem die UCI-Design- und las für Wettkampfräder. Geometrie des Straßenkletterns Die Road Climbing-Geometrie ist auf Agilität und direkte Kraftübertragung las ausgelegt. Das kompakte Hinterbau verbessert las , während das präzise Handling Linienwechsel bei technischen Anstiegen und Abfahrten erleichtert. Trotz seiner klaren racing bietet das Litening AIR die Balance und den Komfort, die für anspruchsvolle Trainingseinheiten, Langstreckenfahrten und lange Wettkampftage erforderlich sind. IC Aero Integriertes Cockpit Das IC Aero Cockpit System integriert Lenker und Vorbau in eine einzige Carbonstruktur. Die Kabelführung ist vollständig intern verlegt, was für eine aufgeräumte, aerodynamische Frontpartie sorgt, die vor äußeren Beschädigungen geschützt ist. Die Geometrie des Rahmens kombiniert einen Drop von 125 mm, reach von 72 mm, einen Gabelwinkel von -10°, einen Krümmungswinkel von 5°, einen Krümmungswinkel von 6° und einen Krümmungswinkel von 2°. Zusätzlich verfügt er über ein aerodynamisches Distanzscheibensystem und eine Schnittstelle zur Montage einer Garmin kompatiblen Fahrradcomputerhalterung. SRAM Force AXS E1 Getriebe Der kabellose SRAM Force AXS E1 2x12-Antrieb ermöglicht schnelles und präzises elektronisches Schalten ohne sichtbare Kabel im cockpit . Innerhalb des AXS-Systems lässt er sich individuell anpassen, um die Schaltcharakteristik an den Fahrstil jedes Fahrers anzupassen. Las SRAM Force AXS E1 Kurbelgarnitur verfügt über einen integrierten Leistungsmesser im Kurbelstern und 48/35-Zahn-Kettenblätter. Sie ist mit einer 10-36T SRAM Force XG-1270 E1 Kassette kombiniert und bietet so eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Fahrten. Integriertes Potentiometer Der SRAM Leistungsmesser ermöglicht die Überwachung der Intensität und die Steuerung der Anstrengung anhand objektiver Daten während Training und Wettkampf. Seine Integration in den las bietet eine saubere, sofort einsatzbereite Lösung für leistungsbasiertes Training vom primer Tag an. SRAM Force hydraulische Bremsen Die hydraulischen bremsen SRAM Force AXS E1 HRD bieten ein kraftvolles, progressives und leicht dosierbares Ansprechverhalten. 160-mm scheiben an beiden räder gewährleisten eine gleichbleibende Bremsleistung bei langen Abfahrten, schnellen Kurvenfahrten und wechselnden Wetterbedingungen. Die Flat Mount -Montage trägt dazu bei, las aerodynamischen Linien und die integrierte Ästhetik des Rahmen zu erhalten. Newmen Streem C.35/38 Räder Las Newmen Streem C.35/38 Carbon- räder verfügen über ein differenziertes Felgenprofil mit 35 mm vorne und 38 mm hinten. Diese Konfiguration minimiert das Gewicht, bietet Stabilität bei Seitenwind und gewährleistet eine gute Aerodynamik auf unterschiedlichem Terrain. Das Set umfasst 21 Speichen im Vorderrad und 24 im Hinterrad, Center Lock -Aufnahme, 12x100- und 12x142-mm-Steckachsen sowie Tubeless Ready Kompatibilität. Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm Die Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C Reifen bieten ein ausgewogenes Verhältnis von Geschwindigkeit, Grip und Komfort. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion lässt sich der Reifendruck an das Fahrergewicht und die Straßenverhältnisse anpassen, was die Traktion verbessert und das Risiko von Durchschlägen verringert. Die Radfreiheit von bis zu 34 mm ermöglicht ein größeres las , wenn zusätzlicher Komfort und Stabilität auf unebenen Straßen gewünscht werden. Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze kombiniert ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität und hilft so, Vibrationen zu filtern, ohne die Seitensteifigkeit oder die Kraftübertragung zu beeinträchtigen. Komplettiert wird das Rad durch den ACID Nuance SLT Carbon- sätteln , eine leichte und leistungsorientierte Rennrad-Option. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |







