Giant TCR Advanced Pro Bike (Dura- Ace ) 2026

Giant TCR Advanced Pro Bike (Dura- Ace ) 2026

Preis: 7.999 €

Farbe:

Schwarz Rot Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de M.L., Schw.

Größentabelle:

XS Kein Heuvorrat Größentabelle XS Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., XS
S Kein Heuvorrat Größentabelle S Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., S
M Kein Heuvorrat Größentabelle M Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., M
M.L. Kein Heuvorrat Größentabelle M.L. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., M.L.
L Kein Heuvorrat Größentabelle L Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., L
XL Kein Heuvorrat Größentabelle XL Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., XL

Ref: DY311096063106

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Das Fahrrad ist zu 100 % eingestellt und fahrbereit

Escapa präsentiert das Giant TCR Advanced Pro (Dura Ace ) Bike 2026 : superleicht, ultraeffizient und ein Traumrad. Dieses vielseitige Bike kombiniert einen branchenführenden Rahmen mit vollständig integrierten Komponenten, damit Sie mit erstaunlicher Geschwindigkeit und hervorragendem Fahrverhalten bergauf, in Kurven und bergab fahren können.

Informationen über uns Giant TCR Advanced Pro Bike (Dura- Ace ) 2026

Produktblatt
Rahmen Advanced-Grade Composite, 12 x 142 mm Steckachse, Disc
Gabel Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc
Bremsen Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 rotors [F]160mm, [R]140mm
Schaltung Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
Kette Shimano CN-M9100
Umlenker Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
Lenkerklemmung Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Griffe Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x30 Shimano Dura-Ace Di2
Kettenblätter und Kurbelgarnitur Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm
Sattel Giant SL
Sättelstutze Giant , Verbundwerkstoff, -5/+15 mm Versatz
Reifen CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30mm, folding
Lenker Giant Contact SLR XS:420/370mm, S:420/370mm, M:440/390mm, M/L:440/390mm, L:440/390mm, XL:440/390mm
Baujahr 2026
Tretlager Shimano , Presspassung
Ausrüstung computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Elektronik
Nr. platten 2
abdeckungstyp Schlauchlos
Festplattentyp filtern CL
Breite der buchse 12x100mm 12x142mm
Felgenprofilfilter 40mm
Durchmesser der scheibe 160/140 mm

Produktinformation

SYSTEMOPTIMIERUNG

Rahmen , las , Lenker und andere Teile wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet räder um als ein einziges System zu funktionieren. Die neue OverDrive Aero-Technologie für das Steuerrohr wird mit dem Contact SL AeroLight-Vorbau und Contact SL Lenker kombiniert, um eine interne Kabelführung zu ermöglichen, die die obere Kappe, Kabel und Abstandshalter in ein aerodynamischeres und benutzerfreundlicheres Setup integriert.

GEWINNENDE EFFIZIENZ

Mit einem höheren Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als die Vorgängergeneration, einem neuen aerodynamischen Rohrdesign und einem geringeren Gesamtgewicht bietet dieses kompromisslose Rennrad explosive Beschleunigung und unerschütterliche Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist siegreiche Leistung in den entscheidenden Momenten.

INTEGRIERTE AERODYNAMIK

Alle las wurden mithilfe von CFD-Modellen (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaltests entworfen und entwickelt. Von der ellipsenstumpfförmigen Form der Rahmen bis hin zum neuen Lenker und der Komponentenintegration trägt alles zu einem aerodynamischeren Profil bei, das die aerodynamische Gesamtleistung im Vergleich zur Vorgängergeneration verbessert.

ADVANCED T-700 CARBON-TECHNOLOGIE

Aus der Hochleistungs-Rohkohlefaser T-700 wird in Giant eigener Fabrik ein maßgeschneidertes Carbonmaterial mit einem hohen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis hergestellt. Das vordere Dreieck dieser Rahmen wird mithilfe einer proprietären Fertigungstechnik namens Modified Monocoque Construction als ein einziges durchgehendes Stück zusammengesetzt und geformt.

POWERCORE

Der übergroße Tretlagerbereich verfügt über ein vollständig integriertes 86 mm breites Design (92 mm breit für las ). Asymmetrische Las sorgen für erhöhte Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

OVERDRIVE AERO

Das D-förmige Gabelschaftrohr und die dazugehörigen Abstandshalter befinden sich im Steuerrohr las neuen Serien Defy , Propel und TCR und sorgen für ein extrem aerodynamisches und leichter zu wartendes integriertes Brems- und Schaltzugsystem.

KOMPAKTES COMPACT

Das Compact Road-Design wurde Ende der 1990er Jahre von Giant für das Profiteam Team Once eingeführt und revolutionierte die Optik und Leistung von las für immer. Ein nach unten geneigtes Oberrohr (vom Steuerrohr zum sätteln ) reduziert die Größe des vorderen und hinteren Rahmendreiecks und ermöglicht so ein leichteres, steiferes Fahrrad. Außerdem ist es für Männer und Frauen jeder las einfacher, das passende Fahrrad für sich zu finden.

TUBELESS

Weniger Reifenpannen, mehr Grip auf der Straße. Minimaler Widerstand für präziseres, schnelleres Fahren. Das tubeless -System von Giant macht all diese Vorteile günstiger denn je.

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.