Selle Ergon SMC Core pour femmes

Noyau ergonomique flottant

Lorsque vous pédalez, votre poids se déplace alternativement vers vos ischions gauche et droit, plaçant des contraintes supplémentaires d'abord d'un côté puis de l'autre. Cette pression est considérablement réduite grâce au matériau Ergon Core et à ses incroyables propriétés de rebond. Lorsque vous pédalez, la selle rebondit non seulement sous l'effet du transfert de poids de votre bassin, mais également sous l'effet des vibrations des surfaces situées sous les pneus. Cela crée une sensation de flottement à chaque coup de pédale qui se traduit par un confort maximal.

Matériau-Infinergy® innovant

Sur un nuage : le matériau innovant Infinergy® de BASF est une nouvelle référence en matière de suspension et d'amorti dans le domaine du cyclisme. Le noyau élastique du siège soutient les mouvements du bassin lors du pédalage, absorbe les chocs et offre un soulagement du dos. Lorsque la pression comprime le noyau de la selle, composé de milliers de sphères de mousse, il reprend immédiatement sa forme initiale, même après une période de compression prolongée. Partout dans le monde, les principaux fabricants de chaussures de course utilisent également cette mousse E-TPU avec beaucoup de succès.

Mouvement dynamique 3D

Le mouvement 3D dynamique suit sans effort le mouvement du bassin. Le noyau ergonomique dissocie l'action de la conception TwinShell, permettant un mouvement 3D dynamique avec un amorti réactif pour isoler le cycliste des chocs et des vibrations.

Relief anatomique spécifique pour les femmes et les hommes

Ergon a conçu les surfaces en relief en s'appuyant sur les dernières recherches scientifiques et des tests approfondis. Les résultats sont des formes et des canaux en relief spécifiques au genre, créant un confort maximal pour les femmes et les hommes. L'équipe de développement Ergon a mené des recherches intensives sur le thème de la santé masculine. Ils ont découvert que la cause principale de leurs plaintes concernait la selle. Les hommes subissent souvent une pression excessive dans la région périnéale, provoquant des douleurs, des inconforts, des engourdissements et la possibilité de problèmes de santé plus graves. La selle SMC Core soulage cette pression grâce à un canal de soulagement très spécifique, ainsi qu'une meilleure répartition de la surface sous les structures osseuses. Grâce à l'analyse de l'IRM, du scanner, ainsi que de nombreux prototypes et testeurs, nous avons ajusté ergonomiquement la selle à l'anatomie et aux besoins spécifiques des femmes.

Les avantages du double caisson

La technologie révolutionnaire Ergon à double coque élève le confort à un tout nouveau niveau. Dans une selle classique, il n'y a qu'une seule coque et elle supporte tout le poids du cycliste, elle doit donc être très rigide. L' Ergon SMC Core Women utilise deux coques. La coque inférieure est très rigide et supporte le poids du cycliste, et la coque supérieure, qui constitue la base du matériau de remplissage, est très flexible. Au milieu se trouve le noyau ergonomique flottant en Infinergy®. Cette conception isole les chocs de la route, amortit les vibrations, soutient les mouvements du bassin lors du pédalage et élimine considérablement la pression sur les ischions.

Twin Shell et noyau interne

Vu de dessous, le SMC Core montre comment l'élastomère haute performance découple les deux coques de selle l'une de l'autre. Cette construction sandwich, avec son âme élastique, permet à la selle de suivre les mouvements naturels du coup de pédale. Cela fournit un soutien dans toutes les directions, depuis les vibrations de la surface de roulement jusqu'au coup de pédale du cycliste.

Mousse orthopédique

Le rembourrage du SMC Core est en mousse de confort orthopédique. La mousse offre un bon soutien, est douce, mais ne s'effondre pas. Et les coussinets en gel offrent encore plus de confort. Avec cette selle, il n'est pas indispensable de porter un cuissard. La selle est recouverte de microfibre robuste pour éviter les abrasions et maintenir la durabilité de la selle.

Minimiser l'inconfort de la selle

Lorsque vous faites du vélo, la majeure partie de votre poids corporel repose sur la petite surface de la selle. Si le poids n’est pas réparti uniformément sur les structures osseuses, des pressions inutiles sont réparties sur les zones sensibles des tissus mous. Un canal de secours est utile, mais ce n’est pas le seul facteur important.

Pour une répartition ergonomique de la pression, les corrélations entre la distance entre les ischions et l'angle de la selle doivent être prises en compte. Une selle de vélo ergonomique doit avoir une surface de contact suffisante, tout en permettant aux cuisses de bouger librement. Le cyclisme n'est pas statique, et en montée, le cycliste glisse intuitivement vers le nez de la selle pour déplacer le centre de gravité du corps vers l'avant, tandis qu'en descente, c'est l'inverse qui se produit.

Ergon prend en compte tous ces facteurs lors du développement de l'ensemble de ses selles, c'est pourquoi il les propose en deux largeurs pour répondre au mieux aux besoins de confort de tous les cyclistes.

Plus de liberté de mouvement

Comparé aux femmes, le bassin masculin a tendance à être moins flexible. Cela signifie que les hommes sont assis plus droit sur la selle et répartissent davantage leur poids sur les ischions. Par conséquent, la zone de transition entre l'arrière de la selle et le nez de la selle peut rester étroite (en forme de Y). Cela donne à vos jambes plus d’espace pour pédaler.

système nerveux sensible

Le canal profond soulage la zone périnéale, le flux sanguin et l'apport d'oxygène ne sont pas limités, principalement à l'origine d'engourdissements et d'autres troubles.

répartition de la pression

Tout dépend de la répartition optimale de la pression. Le travail des selles spécifiques aux hommes est de maintenir la pression sur la zone périnéale et de transférer les charges vers les os et certaines parties de l'arcade pubienne. C'est ce que fait la surface surélevée des nouvelles selles Ergon Women.

Utilisation : VTT-Tourisme

Taille : S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm)

Coque : nylon composite

Rails : CroMo

Housse : microfibre

Rembourrage : Mousse de confort orthopédique

Poids : +- 290g