Sillin Ergon SMC Core Dona

Nucli ergonòmic flotant

Quan pedaleges, el teu pes es desplaça alternativament cap als isquions esquerre i dret, la qual cosa col·loca tensions addicionals primer a un costat i després a l'altre. Aquesta pressió es redueix notablement gràcies al material Ergon Core i les seves propietats de rebot increïbles. Mentre pedaleges, el selló rebota no només pel canvi de pes de la pelvis, sinó també per les vibracions de les superfícies sota els pneumàtics. Això crea una sensació de flotació amb cada cop de pedal que es tradueix en un confort màxim.

Material innovador-infinergy ®

Sobre un núvol: l'innovador material Infinergy® de BASF és un nou referent en suspensió i amortiment al camp del ciclisme. El nucli del seient elàstic suporta el moviment pèlvic en pedalar, absorbeix els cops i ofereix alleugeriment per a l'esquena. Quan la pressió comprimeix el nucli del selló, que consta de milers d'esferes d'escuma, en recuperarà immediatament la forma original, fins i tot després d'un període prolongat de compressió. Arreu del món, els principals fabricants de calçat per córrer també estan utilitzant aquesta escuma E-TPU amb gran èxit.

Moviment dinàmic 3D

El moviment dinàmic 3D segueix sense esforç el moviment pèlvic. El nucli ergonòmic desacobla l'acció del disseny TwinShell, cosa que permet un moviment dinàmic 3D amb amortiment reactiva per aïllar el ciclista dels cops i vibracions.

Alleugeriment anatòmic específic per a dones i homes

Ergon ha dissenyat les superfícies de relleu utilitzant les darreres investigacions científiques i proves exhaustives. Els resultats són formes i canals d'alleugeriment específics de gènere, que creen la màxima comoditat per a dones i homes. L'equip de desenvolupament d' Ergon va dur a terme una investigació intensa sobre el tema de la salut dels homes. Van descobrir que la principal causa de les seves queixes se centren al selló. Sovint, els homes experimenten massa pressió a l'àrea perineal, cosa que els provoca dolor, malestar, entumiment i la possibilitat de problemes de salut més greus. El selló SMC Core alleuja aquesta pressió amb un canal d'alleujament molt específic, així com una millor distribució de la superfície sota les estructures òssies. A través de l'anàlisi de ressonància magnètica, tomografia computaritzada, així com molts prototips i emprovadores, hem ajustat ergonòmicament el selló a l'anatomia i necessitats específiques de les dones.

Els avantatges de la doble carcassa

La revolucionària tecnologia Ergon de doble carcassa porta la comoditat a un nivell completament nou. En un selló convencional, només hi ha una carcassa i aquesta suporta tot el pes del ciclista, per tant, ha de ser molt rígida. El Ergon SMC Core Women utilitza dues carcasses. La carcassa inferior és molt rígida i suporta el pes del ciclista, i la carcassa superior, que és la base del material de farciment, és molt flexible. Al mig hi ha el nucli ergonòmic flotant fet d'Infinergy®. Aquest disseny aïlla els cops de la carretera, esmorteeix les vibracions, recolza els moviments pèlvics mentre es pedala i elimina notablement la pressió dels isquions.

Twin Shell i nucli interior

Vist des de baix, l'SMC Core mostra com l'elastòmer d'alt rendiment desacobla les dues carcasses del selló entre si. Aquesta construcció tipus sandvitx, amb el seu nucli elàstic, permet que el selló segueixi els moviments naturals del cop del pedal. Això proporciona suport a totes les direccions, des de les vibracions de la superfície de conducció fins al cop del pedal del ciclista.

Escuma ortopèdica

L'encoixinat de l'SMC Core està fet d'escuma de confort ortopèdica. L'escuma és de suport, suau, però no col·lapsa. I les incrustacions de coixinets de gel ofereixen encara més comoditat. Amb aquest selló, no és imprescindible portar culotte de ciclisme. El selló està cobert amb microfibra robusta per evitar abrasions i mantenir la durabilitat del selló.

Minimitzar la incomoditat del selló

En anar amb bicicleta, la major part del seu pes corporal descansa sobre la petita superfície del selló. Si el pes no es desplaça de manera uniforme a les estructures òssies, les pressions innecessàries es distribueixen a les àrees sensibles dels teixits tous. Un canal d'alleujament ajuda, però no és l'únic factor important.

Per a una distribució ergonòmica de la pressió, cal tenir en compte les correlacions entre la distància dels isquions i l'angle del selló. Un selló de bicicleta ergonòmic ha de tenir suficient superfície de contacte, i alhora permetre que les cuixes es moguin lliurement. El ciclisme no és estàtic, i mentre que costa amunt el ciclista llisca intuïtivament cap al morro del selló per canviar el centre de gravetat del cos cap endavant, en pedalar costa avall passa el contrari.

Ergon té en compte tots aquests factors a l'hora de desenvolupar tots els seus sellons, per la qual cosa els ofereix amb dues amplades per adaptar-se millor a les necessitats de comoditat de tots els ciclistes.

Més llibertat de moviment

En comparació de les dones, la pelvis masculina tendeix a ser menys flexible. Això significa que els homes se sentin més alçats sobre el selló i posen més part de la seva distribució de pes als ossos del seient. Per tant, l'àrea de transició entre la part del darrere del selló i el nas del mateix pot mantenir-se estreta (en forma de Y). Això dóna a les cames més espai per pedalar.

Sistema nerviós sensible

El canal profund alleuja l'àrea perineal, el flux sanguini i el subministrament d'oxigen no estan restringits, principalment la causa de l'entumiment i altres alteracions.

Distribució de la pressió

Tot depèn de la distribució òptima de la pressió. El treball amb sellons específics per a homes és mantenir la pressió fora de l'àrea perineal i transferir les càrregues als ossos ia parts de l'arc púbic. Això és el que està fent la superfície de relleu dels nous sellons Ergon Women.

Ús: MTB-Touring

Mida: S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm)

Carcassa: compost de niló

Rails: CroMo

Coberta: microfibra

Encoixinat: escuma ortopèdica de confort

Pes: +- 290 g