Vélo Specialized S-Works Carbon G4 NB 26
Chez Escapa on adore les VTT las . C'est pourquoi on vous présente le dernier né de Specialized : le Specialized Turbo Levo G4 S-Works Carbon NB 2026. Prêt à conquérir tous terreno grâce à sa puissance, son adhérence et control exceptionnels, grâce à son nouveau moteur S-Works 3.1 de 720 W et sa batterie de 840 Wh.
Information sur Vélo Specialized S-Works Carbon G4 NB 26
Fiche produit |
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| Cadre All new S-Works Levo 4 frame with carbon shock extension, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots |
| Fourche OX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel |
| Freins SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
| Batterie 840wh battery Specialized |
| Chaîne SRAM XX EagleTransmission Flattop Chain |
| Pignon SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potence Industry 9 A35 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length |
| Roue arrière Roval Traverse HD carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Hub, 12x148mm, 32h |
| Display All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app |
| Plateaux et manivelles SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Selle Specialized S-Works Power Mirror, Ti Rails |
| Tige de selle FOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 125mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm |
| Cintre RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep |
| Roue avant Roval Traverse HD 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 Hub, 12x148mm, 28h |
| Pneu avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, TLR, 29x2.4 |
| Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound, TLR, 27.5x2.4 |
| Moteur Specialized |
| Batterie 840 |
| Frein Disque |
| Diamètre 27,5" / 29" |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 160 |
| Tige téléscopique Si |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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Une photo de haut niveau Le cadre du S-Works Levo 4 offre 150 mm de débattement arrière, une extension d'amortisseur en carbone, une géométrie ajustable et, une première sur un VTT électrique, un rangement SWAT intégré au tube diagonal. Conçu avec passion pour les cyclistes, il vous promet une expérience de pilotage unique. Super autonomie Avec le nouveau Levo 4, fini les soucis de batterie : il offre jusqu’à 4,75 heures d’autonomie. Toute la puissance nécessaire pour profiter pleinement de vos trajets. Couple et puissance utilisable rival Avec une puissance de crête supérieure de 27 %, le S-Works Levo 4 redéfinit les concepts de performance et control . aide surnaturelle Maîtrisez les terrains techniques et les ascensions avec une assistance si natural que vous vous sentirez comme un super-héros. Performance impeccable Le ronronnement doux et précis du moteur 3.1 vous fera ressentir l'excitation à chaque coup de pédale. Emportez vos pièces de rechange essentielles dans le système de rangement étanche SWAT. Ouvrez le cache du tube diagonal et découvrez le Wattage Cottage : un compartiment spacieux qui abrite la batterie standard de 840 Wh et le rangement SWAT. Specialized a été le premier à proposer un rangement interne dans le tube diagonal, et cette innovation équipe désormais l’un de nos VTT électriques. La sacoche SWAT se fixe magnétiquement sur la batterie, vous permettant ainsi de ranger ce dont vous avez besoin lors de vos sorties (comme une chambre à air de rechange ou une cartouche de CO2). Optez pour la batterie plus compacte de 600 Wh et vous disposerez de plus d’espace pour une veste ou d’autres équipements. Aucun autre cadre n’offre autant de rangement. Élégant, ingénieux et prêt pour aventura . GENIE : l'amortisseur pneumatique ultime Profitez d'une meilleure adhérence, d' control accru et oubliez les talonnages. La technologie GENIE, en instance de brevet, répond aux attentes de tous trail en offrant : - La courbe la plus progressive d'un amortisseur pneumatique en fin de course pour réduire le talonnage. - Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation. Géométrie avancée, control personnalisé C'est déjà un vélo parfait dès sa sortie d'usine, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser à votre guise. La géométrie du Levo 4 permet un pilotage exceptionnel avec les réglages d'usine, alliant les performances des las plus grands à control optimal dans les passages techniques. Pneus mixtes, tenue de route impeccable Roue arrière de 27,5 pouces pour la maniabilité, roue avant de 29 pouces pour rouler partout. Cerveau MasterMind offre une visualisation des données exceptionnelle et s'intègre parfaitement à vos appareils. Le système MasterMind révolutionne votre expérience à vélo. Son écran, le plus grand et le plus clair jam vu sur un vélo, affiche les données essentielles : niveau de batterie, mode d'assistance, informations sur l'itinéraire et données de performance personnelles. De plus, il se connecte facilement à d'autres appareils via Bluetooth. Micro Tune et micro Tune dynamique Une puissance adaptée à vos besoins : ajustez l’assistance et libérez toute votre énergie quand vous en avez besoin. Grâce Tune vous pouvez modifier le niveau d’assistance par paliers de 10 %. Car parfois, le mode Turbo est trop puissant, et Trail pas assez. Cette fonction vous permet d’adapter l’assistance à votre rythme ou à celui de vos compagnons de route. |
Clause de non-responsabilité |
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