- -26%
- FLASH DAYS
Bicicleta Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 25
La Bicicleta Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 25 ofereix una potència increïble per recórrer més senders gràcies a una combinació inigualable de qualitat de conducció, potència útil i autonomia a qualsevol lloc. Des del seu llançament, la Levo ha posat el llistó molt alt ia Escapa no podíem deixar passar aquest model amb què Specialized torna a pujar el llistó.
Més pujades, més baixades, més quilòmetres, més diversió. La Bicicleta Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 25 ve equipada amb una transmissió SRAM GX/X01 sense complicacions, suspensió FOX que domina els senders i un joc de rodes d'alumini lleuger i durador, la Turbo Levo t'ofereix més de tot el que t'agrada del trail
Llegir-ne mésInformació sobre Bicicleta Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 25
Fitxa de producte |
---|
Quadre Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
Forquilla Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper |
Amortidor FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
Fre Davanter SRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic pads |
Fre Posterior SRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic pads |
Canvi Sram X01 Eagle, 12-speed |
Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Bateria Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
Cadena SRAM GX Eagle, 12-speed |
Cassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Potència Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Platos y bielas Praxis forged M30, custom offset, 160mm / SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
Seient Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
Tija de seient X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm |
Manillar 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
Punys Specialized Trail Grips |
Temporada 2025 |
Boixa davantera Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Boixa darrera Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
Llantes Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
Mandos SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click |
Cubierta delantera Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Cubierta trasera Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
Material Aluminio |
Motor Specialized |
Bateria 700 |
Freno Disco |
Rueda Mullet |
Modalitat Montaña Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Tipus Transmissió Mecànica |
Nº Plats 1 |
Tipus de Coberta Tubeless |
Ample Barra 36 |
Recorregut Suspensió 150 |
Diàmetre Manillar 35 |
Tija Telescòpica Si |
Ample Buje 148 Boost |
Diámetro Disco 220/200mm |
Informació del Producte |
---|
Comença amb el motor Turbo Full Power 2.2 i la unitat Màster Mind Turbo Connect Unit (TCU), que proporcionen a la Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 25 una amplificació suau i sense fissures dels teus esforços: 4 vegades més potència que et permet escollir on muntar i quan ho vols fer. La Levo també trenca les limitacions quant a autonomia, amplificant el teu esforç durant fins a cinc hores de ruta. Ara podeu anar més lluny i explorar més que mai. I el quadre optimitzat compta amb 150 mm de suspensió del darrere personalitzada i geometria ajustable que ofereix una conducció estable i natural com cap altra. Perquè al final del dia, el que importa és la conducció. El motor Turbo Full Power 2.2 totalment integrat de Levo, la bateria de 700 Wh i la unitat Turbo Connect ofereixen un parell motor líder en la seva categoria de 90 Nm i 565 watts de potència per a una autonomia de fins a cinc hores, cosa que li permet anar més lluny i més ràpid que mai. La unitat de control MasterMind Turbo és el vostre centre d'informació amb camps de visualització personalitzables, inclòs el percentatge exacte de nivell de bateria, i compta amb la nostra nova funció MicroTune per ajustar el lliurament de potència en increments del 10%, perquè obtingui exactament la ajuda que necessita per experimentar exactament la conducció que voleu. Un disseny específic de roda mixta amb una roda de 27,5" darrere i 29" davant ofereix una conducció àgil que es mou en cercles al voltant d'altres MTB elèctriques de gran potència. Un generós lloc de conducció et centra en la bicicleta, optimitzant la tracció i el control als revolts. L'eix de pedaler baix, l'angle folgat del tub de direcció i el desplaçament reduït de la forquilla mantenen l'estabilitat en terrenys abruptes. La Levo ofereix sis ajustaments geomètrics diferents, que et permeten adaptar fàcilment el rendiment a qualsevol estil de conducció i terreny. L'angle del tub de direcció es pot ajustar entre 63 i 65,5 graus. L'alçada del pedaler pot ajustar-se 7 mm cap amunt o cap avall. El recorregut del darrere de 150 mm de la Llevo és flexible en els petits sots, devora els cops amb vores quadrades sense immutar-se, es menja els G-outs massius per esmorzar, i tot i així ofereix una resposta de pedaleig sorprenent i lliura la teva potència al terra amb total eficiència. El tallatge S de la Llevo es basa en allò que importa: la mida i l'estil del ciclista, no l'entrecuix. Sis mides, totes amb longituds de tub de direcció i distància entre eixos similars, et permeten triar la mida que millor s'adapti al teu estil individual. Les talles S més petites seran més àgils i manejables, mentres que les talles S més grans ofereixen més estabilitat i una conducció més espaiosa. Traducció realitzada amb la versió gratuïta del traductor DeepL.com |
Descàrrec de responsabilitat |
---|
Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |