Pneu Pirelli P Zero Race SL -R TLR 700

Le pneu Pirelli P Zero Race SL -R TLR 700 se positionne au sommet de la gamme P Zero Race de Pirelli , au-dessus des modèles RS et Race standard, et est clairement destiné à la compétition sur route et au contre-la-montre. Selon le fabricant, par rapport à son petit frère, le P Zero Race TLR RS, il offre une amélioration aérodynamique de 20 % par vent normal, une réduction de 10 % de la résistance au roulement par train (soit un gain d'environ 2 watts) et, avec un poids de 275 g pour la version 28 mm, un allègement de 15 g par rapport au RS de même dimension.

PAAS (Système aérodynamique avancé Pirelli )

Le pneu Pirelli P Zero Race SL -R TLR inaugure une géométrie de profil que Pirelli nomme PAAS ( Pirelli Advanced Aerodynamic System). La forme à la jonction pneu-jante est un point critique où le flux d'air se détache de la roue, générant une traînée. Le profil PAAS (section transversale) est conçu pour maintenir ce flux d'air constant quel que soit l'angle de giro rencontré par un cycliste en compétition. Les données de soufflerie de Pirelli démontrent un gain de puissance de 5 à 10 watts à des angles de lacet élevés par rapport las pneus de référence.

Principales améliorations du pneu Pirelli P Zero Race SL -R TLR par rapport au modèle RS :

• Aérodynamique : amélioration de 20 % dans des conditions de vent normales grâce au PAAS ( Pirelli Advanced Aerodynamic System ), qui optimise la liaison entre le pneu et la jante.
• Efficacité : réduction de 10 % de la résistance au roulement, ce qui équivaut à une économie d'environ 2 watts par jeu.
• Poids : Réduction de 15 g par pneu (275 g déclarés pour la taille 28 mm)

Spécifications techniques

• Carcasse LiteCore : remplace la carcasse SpeedCORE du modèle RS. Sa structure 120 TPI, plus souple et plus légère, améliore les sensations de conduite.
• Composé SmartEVO2 : Utilise la formulation chimique la plus avancée de Pirelli , conçue pour offrir une adhérence maximale sur sol sec et mouillé.
• Compatibilité : Il est Tubeless - Ready et compatible avec les jantes sans crochets, tout en respectant les limites de pression ETRTO.
• Profil optimisé : Conçu pour fonctionner au mieux sur des jantes d'une largeur interne de 22 à 25 mm.

Composite SmartEVO²

Le nouveau SmartEVO² représente la toute dernière avancée en matière de gomme pour pneus de vélo de route haute performance. Fruit de notre expertise en sport automobile de haut niveau et las exigences du cyclisme moderne sur circuit, il est issu du mélange SmartEVO, composé de trois polymères aux caractéristiques « intelligentes », et utilise de nouveaux matériaux et des procédés de mélange innovants, désormais possibles dans notre usine italienne, située à proximité de notre siège mondial de R&D. Il en résulte une adhérence globalement améliorée, notamment sur sol mouillé, et une résistance au roulement réduite à des niveaux records dans sa catégorie, pour des performances et las à la hauteur des exigences des coureurs les plus rapides du World Tour.

Étui LiteCore

LiteCore est la carcasse TLR la plus rapide : conçue pour une efficacité de roulement maximale et un poids réduit, elle offre également une excellente élasticité pour un confort, une adhérence et un ressenti de la route optimaux. Sa construction Tubeless Ready garantit une faible résistance au roulement et une conduite exceptionnelle.

Logements PAAS

PAAS est une technologie aérodynamique avancée de Pirelli , développée grâce à l'analyse CFD et aux essais en soufflerie pour optimiser l'efficacité du système pneu-jante. Son profil breveté assure une transition fluide entre le pneu et la jante, prolonge le flux d'air, réduit le décollement et maximise l'effet de voile pour diminuer la traînée aérodynamique. Optimisé pour les jantes larges modernes, PAAS offre un flux d'air plus stable, des gains aérodynamiques mesurables et des performances constantes, même en cas d'usure. Il en résulte un système plus rapide, plus efficace et plus stable, offrant un équilibre idéal entre aérodynamisme, adhérence, confort et résistance au roulement.