Pirelli P Zero Race SL -R TLR 700 Reifen

Der Pirelli P Zero Race SL -R TLR 700 ist das Topmodell der Pirelli P Zero Race Familie, über dem RS und dem Standard Race , und ist klar für Straßenrennen und Zeitfahren positioniert. Laut Hersteller bietet er im Vergleich zum kleineren Modell, dem P Zero Race TLR RS, eine um 20 % verbesserte Aerodynamik bei normalen Windverhältnissen, einen um 10 % reduzierten Rollwiderstand pro Reifensatz (was einer Einsparung von ca. 2 Watt entspricht) und ist mit 275 g in der 28-mm-Version 15 g leichter als der RS in derselben Größe.

PAAS ( Pirelli Advanced Aerodynamic System)

Der Pirelli P Zero Race SL -R TLR Reifen verfügt über eine Profilgeometrie, die Pirelli als PAAS ( Pirelli Advanced Aerodynamic System) bezeichnet. Die Form zwischen Reifen und Felge ist ein entscheidender Punkt, an dem sich der Luftstrom vom Rad ablöst und Luftwiderstand erzeugt. Das PAAS-Profil (Querschnitt) ist so konzipiert, dass dieser Luftstrom über den gesamten giro , dem ein Radfahrer im Wettkampf ausgesetzt ist, optimal gehalten wird. Pirelli Windkanalmessungen zeigen eine Energieeinsparung von 5 bis 10 Watt bei hohen Gierwinkeln im Vergleich las anderen Reifen.

Wichtigste Verbesserungen des Pirelli P Zero Race SL -R TLR-Reifens im Vergleich zum RS-Modell:

• Aerodynamik: 20 % Verbesserung bei normalen Windbedingungen dank des PAAS ( Pirelli Advanced Aerodynamic System ), das die Verbindung zwischen Reifen und Felge optimiert.
• Effizienz: 10 % Reduzierung des Rollwiderstands, was einer Einsparung von etwa 2 Watt pro Satz entspricht.
• Gewicht: Reduzierung um 15 g pro Reifen (275 g für die Größe 28 mm angegeben)

Technische Spezifikationen

• LiteCore-Gehäuse: Ersetzt das SpeedCORE-Gehäuse des RS-Modells. Es handelt sich um eine flexiblere und leichtere 120-TPI-Struktur, die das Fahrgefühl verbessert.
• SmartEVO2 Compound: Verwendet Pirelli fortschrittlichste chemische Zusammensetzung, die für maximalen Grip bei trockenen und nassen Bedingungen entwickelt wurde.
• Kompatibilität: Es ist Tubeless - Ready und kompatibel mit felgen , wobei die ETRTO-Druckgrenzen stets eingehalten werden.
• Optimiertes Profil: Entwickelt für optimale Ergebnisse auf felgen mit einer Innenbreite von 22-25 mm.

SmartEVO² Composite

Der neue SmartEVO² ist die neueste Weiterentwicklung unserer Hochleistungs-Rennradreifenmischung. Er vereint unsere Expertise aus dem Spitzenmotorsport mit las Anforderungen des modernen World-Tour-Radsports. Basierend auf der SmartEVO-Mischung aus drei Polymeren mit intelligenten Eigenschaften nutzt er neue Materialien und innovative Mischverfahren, die nun in unserer eigenen Produktionsstätte in Italien, unweit unseres globalen Forschungs- und Entwicklungszentrums, möglich sind. Das Ergebnis ist eine insgesamt verbesserte Haftung, insbesondere auf nasser Fahrbahn, und ein rekordverdächtig niedriger Rollwiderstand in seiner Klasse. So werden Performance und las auf das Niveau der schnellsten World-Tour-Fahrer der Welt angehoben.

LiteCore Gehäuse

LiteCore ist die schnellste TLR-Karkasse: Entwickelt für maximale Rolleffizienz bei geringem Gewicht und gleichzeitig hoher Elastizität für mehr Komfort, Grip und ein besseres Fahrgefühl. Die Tubeless Ready -Konstruktion garantiert geringen Rollwiderstand und ein überragendes Fahrgefühl.

PAAS-Unterkünfte

PAAS ist Pirelli fortschrittliche Aerodynamiktechnologie, die mithilfe von CFD-Analysen und Windkanaltests entwickelt wurde, um die Effizienz des Reifen-Felgen-Systems zu verbessern. Ihr patentiertes Profil sorgt für einen nahtlosen Übergang zwischen Reifen und Felge, erhält den Luftstrom länger aufrecht, reduziert die Ablösung und maximiert den Segeleffekt zur Verringerung des Luftwiderstands. Optimiert für moderne felgen , bietet PAAS einen stabileren Luftstrom, messbare aerodynamische Vorteile und gleichbleibende Leistung auch bei Verschleiß. Das Ergebnis ist ein schnelleres, effizienteres und stabileres System mit einer idealen Balance aus Aerodynamik, Grip, Komfort und Rollwiderstand.