Pneu Maxxis Assegai 27.5 3CG/DH/TR/E-50

Composé 3C MaxxGrip – Traction maximale, Control maximal

Le 3C MaxxGrip de Maxxis est notre composé le plus adhérent et le plus lent à rebondir, conçu pour offrir une adhérence extrême dans las conditions les plus exigeantes. Il s'agit du même composé utilisé par les meilleurs coureurs de la Coupe du monde de descente et Enduro World Series, et il est désormais disponible en plusieurs configurations de carcasse pour convenir à tous les types de riders .

Idéal pour ceux qui recherchent control maximal dans les descentes techniques, les virages agressifs et les terrains imprévisibles.

Boîtier Downhill (DH) – Protection maximale pour la descente

Comme son nom l'indique, la carcasse Maxxis Downhill est conçue pour les utilisations les plus extrêmes : des compétitions de descente aux bike parks, en passant par le freeride et les vélos électriques à long débattement.

Chaque pneu DH est composé de deux couches de carcasse de 60 TPI, offrant une durabilité supérieure. Il est également doté d'un large insert en caoutchouc butyle qui s'étend du talon aux flancs, offrant :

- Protection contre les perforations par pincement

- Meilleure résistance aux chocs sur la jante

- Stabilité supplémentaire sur les flancs

Un choix idéal pour riders qui exigent des performances et une durabilité maximales sur les terrains les plus agressifs.

Technologie Tubeless Ready (TR) – Plus de traction, moins de crevaisons

Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages aux cyclistes : ils permettent une pression plus basse, améliorant ainsi la traction. Ils réduisent la résistance au roulement par rapport aux pneus à chambre à air. Ils réduisent également le risque de crevaison, car ils ne contiennent pas de chambre à air.

Les pneus TR portent las sigle « TR » sur leur flanc et doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless . Un produit d'étanchéité liquide est nécessaire pour maintenir la pression des pneus et colmater les petites crevaisons pendant la conduite.