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Cubierta Maxxis Assegai 27.5 3CG/DH/TR/E-50
Diseñada por el legendario Greg Minnaar, la Cubierta Maxxis Assegai 27.5 3CG/DH/TR/E-50 que te presentamos en Escapa es un neumático que ofrece un agarre tenaz y predecible en todo su perfil, sin importar el ángulo de inclinación.
Información sobre Cubierta Maxxis Assegai 27.5 3CG/DH/TR/E-50
Ficha de producto |
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| Temporada 2025 |
| Diámetro 27,5" |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
Información del producto |
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Compuesto 3C MaxxGrip – Máxima Tracción, Máximo Control El 3C MaxxGrip de Maxxis es nuestro compuesto más adherente y con mayor rebote lento, diseñado para ofrecer un agarre extremo en las condiciones más exigentes. Es el mismo compuesto que utilizan los mejores corredores de la Copa del Mundo de Descenso y la Enduro World Series, y ahora está disponible en múltiples configuraciones de carcasa para adaptarse a todo tipo de riders. Ideal para quienes buscan el máximo control en bajadas técnicas, curvas agresivas y terrenos impredecibles. Carcasa Downhill (DH) – Máxima Protección para el Descenso Como su nombre indica, la carcasa Downhill de Maxxis está diseñada para los usos más extremos: desde competiciones de descenso hasta bike parks, freeride y e-bikes de largo recorrido. Cada neumático DH está construido con dos capas de carcasa de 60 TPI, lo que proporciona una resistencia superior. Además, incorpora un inserto de goma butílica de gran tamaño que se extiende desde el talón hasta los laterales, ofreciendo: - Protección contra pinchazos por pellizco - Mayor resistencia a impactos en la llanta - Estabilidad adicional en los flancos Una elección ideal para riders que exigen el máximo rendimiento y durabilidad en los terrenos más agresivos. Tecnología Tubeless Ready (TR) – Más Tracción, Menos Pinchazos Los neumáticos Tubeless Ready ofrecen múltiples ventajas para el ciclista: Permiten usar presiones más bajas, mejorando la tracción. Reducen la resistencia a la rodadura en comparación con neumáticos con cámara. Disminuyen el riesgo de pinchazos, ya que no hay cámara interna. Los neumáticos TR están marcados con las letras “TR” en el lateral y deben montarse en llantas compatibles con sistema tubeless. Es necesario usar sellante líquido para mantener la presión y, además, este ayuda a sellar pequeños pinchazos durante la ruta. |
