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Cube Agree C:62 SLT 2026

Cube Agree C:62 SLT 2026

Prix: 5 099 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DC1265000058
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Escapa présente le vélo Cube Agree C:62 SLT 2026 , qui, associé aux meilleurs composants, vous permettra d'exploiter pleinement votre potentiel. Du cockpit carbone entièrement intégré à la fourche carbone C:62®, il incarne le nec plus ultra en matière de technologie de course sur route : aussi léger et confortable qu'il glisse dans les airs. La transmission Shimano Dura- Ace Di2 2x12 transmet votre puissance, via un plateau Dura- Ace équipé d'un capteur de puissance, las pneus Continental Grand Prix 5000 de 30 mm, chaussés de roues Newmen Streem Allround 49/54. Les freins à disque hydrauliques Dura- Ace , complémentaires, vous garantissent une puissance suffisante pour dominer les descentes. Le boîtier de pédalier intégré au cadre vous offre tout le nécessaire pour rester actif et confortable, heure après heure.

En savoir plus

Information sur Cube Agree C:62 SLT 2026

Fiche produit

Cadre C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
Fourche CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8 - 1 1/4 Tapered, Flat Mount, 12x100mm
Freins Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Roues Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Dérailleur Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Chaîne Shimano CN-M8100
Dérailleur avant Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Pignon Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Leviers Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
Plateaux et manivelles Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side
Selle ACID Nuance SLT Carbon
Tige de selle Agree C:62 Aero, Comfort Flex
Pneus Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
Cintre ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Grips ACID Bartape RC 2.5
Saison 2026
Pédalier Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Équipement CUBE Agree C:62 Storage Box
Direction ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4
Matériau Carbone
Route/Course Performance
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 2
Type de pneus Tubeless
Largeur moyeu 12x100mm
12x142
Type capteur de puissance Bielle
Diámetro Disco 160mm

Information produit

Le vélo Cube Agree C:62 SLT 2026, avec son guidon intégré et son passage de câbles interne Advanced , offre un avantage considérable en termes de vitesse. Ajoutez à cela des tubes soigneusement formés, polis grâce à notre expérience dans la construction de vélos de contre-la-montre et de course qui ont remporté des podiums, et vous avez devant vous un véritable gagnant. Le cadre en carbone soigneusement conçu et les haubans fins garantissent un confort optimal même sur las longues distances, tandis que le dégagement de 32 mm au cadre offre suffisamment d'espace pour des pneus plus larges et plus rapides. Et nous incluons également un coffre de rangement monté sur le cadre pour transporter nourriture, outils ou vêtements supplémentaires.

Caractéristiques:

Technologie de fibre de carbone C:62

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis renforçons le matériau obtenu avec des nanoparticules incorporées à la résine adhésive. C'est une façon élégante de dire qu'il est extrêmement résistant, léger et durable.

Tige de selle intégrée

Notre collier de serrage de tige de selle intégré s'inscrit dans notre quête du moindre détail pour que vous puissiez profiter las de nos choix. Son design minimaliste s'accorde parfaitement avec la simplicité esthétique du cadre. C'est important, car vous voulez un beau vélo, n'est-ce pas ? Mais vous voulez aussi qu'il soit le plus léger possible. Le poids est également crucial.

Boîte de rangement

Les sorties rapides et longues distances nécessitent parfois d'emporter quelques accessoires : outils, gels énergétiques ou veste de pluie. Notre coffre de rangement est conçu pour se glisser discrètement entre la selle et le tube supérieur, et offre un espace suffisant pour tous ces essentiels. C'est même un véritable atout, car il améliore l'aérodynamisme déjà excellent de nos Axial et Agree .

Acheminement interne complet des câbles

Le passage de câbles entièrement interne simplifie le câblage externe et le rend obsolète. Nous sommes partis de zéro, concevant le cadre et le guidon de manière à protéger les câbles de changement de vitesse et de frein, garantissant ainsi que rien ne vienne perturber las ligne épurée du vélo. Plus élégant et plus aérodynamique, il prévient les dommages aux câbles et réduit l'entretien. Tout est parfait.

Selon l'UCI

Pour concourir, il y a des règles. Nous le savons, et c'est pourquoi tous nos vélos de route, prêts pour la compétition, sont entièrement conformes aux las UCI en matière de conception et de construction. Nous avons créé une gamme complète de vélos hautes performances conformes las règles, pour que vous puissiez vous concentrer sur vos performances…

Cockpit monobloc en carbone

Quand chaque fraction de seconde compte, le poids compte. C'est pourquoi notre cockpit monobloc en carbone a été soigneusement conçu pour reproduire les positions de pilotage possibles avec une potence et un guidon traditionnels, tout en offrant un gain de poids substantiel. Léger, robuste et élégant, c'est une autre façon de maximiser chaque watt.

Prise en charge GPS

Nous savons que vous souhaitez control vos performances. C'est pourquoi nous avons conçu un support élégant et discret pour votre Garmin . Vous pouvez désormais enregistrer et consulter vos données où que vous alliez, en toute sécurité, avec l'assurance que votre GPS est installé et protégé.

Moule jumeau Advanced

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules de précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure une superposition précise. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, dont la densité des fibres est adaptée las charges attendues à des points précis.

Clause de non-responsabilité

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