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Vélo Giant Defy Advanced Pro 1 2026

Vélo Giant Defy Advanced Pro 1 2026

Prix: 5 099 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DY311031020145
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Pour vous aider à affronter de longues heures de pédalage, Escapa présente le vélo Giant Defy Advanced Pro 1 2026 , dont la géométrie confortable vous permettra de gravir las plus hautes montagnes en évitant les raccourcis.

Information sur Vélo Giant Defy Advanced Pro 1 2026

Fiche produit

Cadre Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc
Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc
Freins SRAM Rival AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]160mm
Roues Giant SLR 1 40 Carbon Disc WheelSystem
Dérailleur SRAM Rival AXS E1
Chaîne Sram Rival E1
Dérailleur avant Sram Rival AXS E1
Pignon SRAM Rival, 12-speed, 10x36
Potence Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm
Leviers Sram Rival AXS E1
Plateaux et manivelles SRAM Rival E1 DUB, 33/46 with power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm
Selle Giant Fleet SL
Tige de selle Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset
Pneus Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding
Cintre Giant Contact SLR D-Fuse XS:404/380mm, S:404/380mm, M:424/400mm, M/L:424/400mm, L:444/420mm, XL:444/420mm
Grips Stratus Lite 3.0
Saison 2026
Pédalier SRAM DUB, press fit
Matériau Carbone
Route/Course Gran Fondo
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 2
Type disque CL
Largeur moyeu 12x100mm
12x142
Profil jante de filter 40mm
Type capteur de puissance Buje
Diámetro Disco 160mm

Information produit

Points forts:

Cadre en carbone avec géométrie Gran Fondo

Transmission électronique Sram Rival AXS 2x12V

potentiomètre intégré

Roues en carbone avec profil de 40 mm

Fonctionnalités simples

Dépouillé de tout élément superflu, ce cadre est uno des plus légers de sa catégorie. Offrant un équilibre parfait entre réactivité et confort tout au long de la journée, il propose une expérience minimaliste idéale pour le cyclisme d'endurance moderne.

Conformité technique

Le cadre et la fourche en carbone de pointe sont spécialement conçus pour le cyclisme sur route d'endurance, offrant un confort et une efficacité de pilotage exceptionnels qui minimisent la fatigue lors des longues sorties. Les nouveaux composants D-Fuse fonctionnent de concert pour absorber davantage les chocs et las de la route.

Control total

Le nouveau cintre Contact D-Fuse présente un design ergon et un angle de 8 degrés pour un confort et control tout au long de la journée. Las jantes larges en carbone sans crochets (largeur interne de 22,4 mm) sont optimisées pour les pneus tubeless à gros volume (jusqu'à 38 mm), et leur profondeur de 40 mm assure une maniabilité stable et prévisible par vent latéral.

Technologie Advanced du carbone T-700

La fibre de carbone brute T-700 haute performance est utilisée dans l'usine Giant pour produire un matériau carbone sur mesure offrant un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d'une seule pièce grâce à une technique de fabrication exclusive appelée Construction Monocoque Modifiée.

Conception de routes Compact

Lancée par Giant à la fin des années 1990 pour l' Team professionnelle One, la conception Compact Road a révolutionné à jamais l'esthétique et les performances des las de course sur route. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, ce qui permet d'obtenir un vélo plus léger et plus rigide. De plus, il facilite le choix d'un vélo adapté à la morphologie des cyclistes, hommes et femmes, quelle que soit leur las .

Technologie D-Fuse

La tige de selle et le guidon D-Fuse ont été conçus pour fonctionner comme un système, absorbant les chocs et les vibrations de la route afin que vous puissiez pédaler plus loin et plus vite.

OverDrive Aero

Situé à l'intérieur du tube de direction las nouvelles gammes Defy , Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système de câbles de frein et de dérailleur intégré extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir.

Halo de puissance

L'entraînement basé sur la puissance ne devrait pas être un mystère réservé aux professionnels équipés de matériel coûteux. Facile à monter, à utiliser et à lire, le nouveau Power Halo permet à tous les cyclistes de s'entraîner grâce à des mesures précises.

Système Tubeless

Moins de crevaisons, une meilleure adhérence. Une résistance au roulement minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.

Clause de non-responsabilité

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