Vélo Cube Reaction TM 23

Avec ses roues rapides de 29 pouces et sa fourche pneumatique RockShox 35 Silver avec un débattement fluide et facilement réglable de 130 mm, vous réaliserez instantanément que le Reaction TM est un vélo prêt à relever tous les défis. Nous avons équipé les puissants freins à disque hydrauliques MT Thirty de Magura , avec un rotor de 203 mm à l'avant et un rotor de 180 mm à l'arrière, et un large guidon de 760 mm pour vous assurer d'avoir toujours un contrôle total, même sur les sentiers les plus difficiles. . La transmission NX Eagle 1x12 à large plage de vitesses simple, fiable et à large plage de Sram met à portée de main le rapport adapté à toutes les situations. Et nous avons même installé un poste compte-gouttes pour que vous soyez prêt à affronter ces pentes vertigineuses et palpitantes.

TAILLES :

29 : S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")

Géométrie Trail Motion : lorsque votre passion est de parcourir un itinéraire après l'autre, vous avez besoin de la géométrie Trail Motion. Un peu plus de débattement de suspension à l'avant, beaucoup d'espace de liberté de mouvement et un design de cockpit qui met l'accent sur la maniabilité, la cerise sur le gâteau est toujours le soin particulier que Cube apporte au choix des freins et des roues de vos vélos TM.

Boost 148 : Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

Soudures lisses : obtenir des soudures lisses n'est pas facile, mais les choses qui en valent la peine ne le sont généralement pas. Cela présente deux avantages. Le premier et le plus évident, l’effet est très beau : il semble qu’un tube fasse partie du suivant. Deuxièmement, et c'est au moins aussi important, cela permet de minimiser les charges maximales sur les zones soudées pour une meilleure résistance et durabilité du cadre.

Acheminement interne des câbles : les câbles relient les commandes du guidon aux composants les plus importants comme le changement de vitesse et les freins, mais ils n'ont pas besoin de vous gêner pour y parvenir. Grâce au placement du câblage interne, l'encombrement et la maintenance ont été réduits car les câbles passent à l'intérieur du cadre pour les protéger de la poussière et de la contamination par l'eau, les protéger des dommages causés par l'abrasion et créer un vélo plus esthétique.