- -10%
Vélo Mondraker Chrono R 24
Chez Escapa nous vous proposons le nouveau vélo Mondraker Chrono R 24 .
Mettant en œuvre la meilleure technologie de géométrie du marché, le vélo Mondraker Chrono R 24 vous offrira une meilleure expérience dans les montées et les descentes.
Information sur Vélo Mondraker Chrono R 24
Fiche technique |
---|
Cadre Chrono 29 6061 Xtralite Alloy conificado, XC Forward Geometry, eje de pedalier BSA de 73mm, tubo de dirección perfilado, sistema de cableado interno HHG, eje trasero Boost de 12x148mm, diseñado para bielas monoplato. |
Fourche RockShox Recon Silver RL Remote 29, 120mm, Motion control, Solo Air, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, barras de aluminio de 30mm, desplazamiento de 42mm. |
Frein avant SRAM Level, pinza de 2 piezas, disco Centerline de 180mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Frein arrière SRAM Level, pinza de 2 piezas, disco Centerline de 160mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Dérailleur SRAM NX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, caja larga, 1x12v, X-Actuation 1:1 |
Chaîne SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock |
Direction ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41x30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
Pignon SRAM PG-1210 11-50 dientes, 12v |
Potence ONOFF, aleación 6061 T6, diámetro de 31,8mm, elevación: +/-7º, longitud según talla de bici: S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm |
Selle Mondraker MDK Series, SRX, raíl de acero |
Leviers de frein SRAM Level, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos |
Cintre ONOFF Sulfur 0.2 biconificado en aleación 6061, elevación: 4,8mm, anchura: 740mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 0º, diámetro de 31,8mm |
Plateaux 34 dientes, acero, X-Sync 2 |
Grips ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm |
Saison 2024 |
Manivelles SRAM SX Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 175mm L: 175mm XL: 175mm, CL 52 |
Moyeu avant Mavic, Boost de 15x110mm, IS de 6 tornillos |
Moyeu arrière Mavic, núcleo de rueda libre con tecnología ID360, Boost de 12x148mm, IS de 6 tornillos, buje libre HG |
Rayons Mavic, radios redondos, de acero, acodados |
Jantes Mavic CrossRide 29, anchura interna de 30mm, unión por manga, hookless, tubeless ready, 28 radios |
Tige ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 control remoto, talla S: 405x95-125mm, M: 405x95-125mm, L: 458x120-150mm, XL: 458x120-150mm |
Commandes SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
Pneu av. Maxxis Ardent 29x2,40; doble compuesto, EXO, tubeless ready, 60TPI, aro plegable |
Pneu arr. Maxxis Ardent 29x2,40; doble compuesto, EXO, tubeless ready, 60TPI, aro plegable |
Axe pédalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm |
Matériau Aluminium |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Rally |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 30 |
Débattement suspension 120 |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
---|
GÉOMÉTRIE AVANT Il ne vous suffit pas d'avoir le meilleur vélo ou les entraînements les plus intenses et techniques. La géométrie d'un VTT est la base pour en tirer le meilleur parti. Avantages de la technologie FORWARD GEOMETRY Plus de sécurité et de confiance face aux descentes à grande vitesse, une maniabilité plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et les terrains accidentés, avec une meilleure adhérence et un contrôle amélioré. Un centre avant plus long, des potences plus courtes, un empattement plus long et des déports de fourche plus courts sont des arguments techniques et de conception sur tous nos vélos qui rendent la GÉOMÉTRIE AVANT parfaite. ALLIAGE furtif STEALTH ALLOY englobe les processus de création du cadre, du design industriel à l'élaboration spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce est soigneusement conçu pour remplir une fonction spécifique avec le poids le plus faible possible. La technologie Stealth Alloy évolue chaque année avec des formes optimisées et des améliorations internes pour offrir la meilleure expérience de conduite sur nos cadres en aluminium. Avantages de la technologie STEALTH ALLOY
|
Clause de non-responsabilité |
---|
Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur. |