Vélo Orbea Alma M-LTD 2026
Prix:
7 999 €
Le vélo Orbea Alma M-LTD 2026 que nous vous présentons chez Escapa se distingue par sa géométrie qui vous permet de vous connecter au sendero . Il allie agilité, efficacité en descente, control accru de la fourche de 110 mm et, surtout, confort du X-Fader qui absorbe las générées par le triangle arrière et le tube vertical .
Information sur Vélo Orbea Alma M-LTD 2026
Fiche produit |
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| Cadre Orbea Alma Carbon, Boost 12x148, Internal cable routing. |
| Freins Sram Motive Ultimate 4 piston Hydraulic Disc |
| Roues Oquo Mountain Performance MP30LTD |
| Dérailleur SRAM XX Eagle SL AXS |
| Chaîne SRAM XX-SL Eagle 12-Speed |
| Pignon SRAM XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-Speed |
| Plateaux et manivelles SRAM XX SL Eagle Dub Black 34t |
| Selle Prologo Nago R4 carbon rails size 137mm |
| Tige de selle OC Performance XP10 Carbon Seatpost, 31,6mm, Setback |
| Pneus Pirelli Scorpion XC RC 2.40 120TPI ProWall/TLR |
| Grips Twistloc Ultimate 3P Textured Grip |
| Saison 2026 |
| Commandes SRAM AXS POD Ultimate |
| Direction Alloy 1-1/2, Black Oxidated Bearing |
| Matériau Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Rally |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Débattement suspension 110 |
| Tige téléscopique No |
| Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
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Sensations pures - Moins de fatigue Le profil control du tube et la sélection des matériaux, combinés à notre technologie X-Fader, aident à absorber las pour éviter la fatigue lors des longs las . X-Fader absorbe las et réduit la fatigue. Agissant comme un microamortisseur, le tube vertical est spécialement conçu pour absorber les vibrations et les impacts, vous permettant de pédaler plus fort, plus vite et plus loin. Ce n'est pas seulement une question de confort ; c'est aussi une question d'efficacité et de control au moment le plus critique. La magie réside dans l'équilibre parfait : trouver juste assez de flexion vertical pour amortir les chocs sans compromettre l'accélération explosive et la maniabilité précise recherchées riders las . Les prototypes ont été testés en laboratoire et perfectionnés sur le terreno avec notre équipe de riders . Nous avons parcouru des milliers de kilomètres pour trouver l'équilibre parfait. Le résultat ? Quelques millimètres d'absorption précisément réglée pour une conduite tout en douceur et des performances sans compromis. Conception de pointe Matériaux haute performance : la construction en carbone de pointe de Alma , son triangle arrière optimisé et sa conception PowerSpine offrent un excellent équilibre entre poids et absorption optimale des vibrations. Cela se traduit par une perte de puissance réduite due à la fatigue et un transfert de puissance accru vers la roue arrière. Carbone avancé La construction en carbone la plus avancée technologiquement pour créer le meilleur cadre possible. Un processus complexe et méticuleux qui améliore la maniabilité. En taille moyenne, ce cadre peint, sans accessoires, pèse 1 080 grammes. Triangle arrière optimisé La forme plate las bases et des haubans, associée à une construction carbone unique sur l'ensemble du cadre, améliore la souplesse vertical . Las tubes aplatis résistent à la flexion latérale, améliorant ainsi la transmission de puissance. Powerspine La partie inférieure du cadre supporte la majeure partie las charges de torsion et latérales, résistant à la flexion et transmettant davantage de puissance à la roue arrière. Le transfert de puissance instantané se traduit par une accélération impressionnante. Empattement de 2,4 pouces Un volume d'air plus important et une surface de contact plus grande signifient une meilleure adhérence et une maniabilité plus douce. Stabilité et vitesse L'angle de direction de 67° offre plus control dans les descentes et un empattement généreux pour une meilleure stabilité, tandis que le tube vertical de 75,5° améliore la dynamique de pédalage, en particulier dans les montées raides. Tube vertical plus court Un tube vertical plus court laisse la tige de selle plus exposée, offrant une meilleure absorption qu'une tige de selle télescopique plus étroite sur un tube vertical plus long. Tube supérieur inférieur Une hauteur de cadre plus basse offre plus d'espace pour déplacer le vélo d'un côté à l'autre lors des sprints ou las , ce qui est particulièrement utile pour gagner des secondes dans las . fourche à débattement de 110 mm La géométrie de Alma est conçue pour fonctionner avec une fourche de 110 mm, lui permettant d'absorber les impacts tout en conservant un poids léger. |
Clause de non-responsabilité |
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