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Vélo Orbea Alma M51 24

Vélo Orbea Alma M51 24

Prix: 2 199 €
Couleur:
  • Aucun stock en Couleur Gris. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans XL, Gris.
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Taille Cadre:
  • Aucun stock en Taille Cadre S Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., S
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Réf: DOR21821MD
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Découvrez le vélo Orbea Alma M51 24 chez Escapa et profitez de chaque trail comme jamais auparavant.

Le vélo Orbea Alma M51 24 est l'allié idéal aussi bien pour les sorties du week-end que pour les compétitions XC.

La géométrie de la Coupe du Monde d'Alma est le résultat d'années de conception de vélos XC au plus haut niveau. Le poste est énergique, confortable et rapide. Contrairement à la géométrie trail, qui sacrifie la précision à la résistance, la géométrie XC est précise et intuitive pour fournir un transfert de puissance maximal. Les angles et les dimensions ont été soigneusement sélectionnés parmi une gamme de tailles pour augmenter la puissance tout en améliorant l'efficacité.

En savoir plus

Information sur Vélo Orbea Alma M51 24

Fiche technique

Fourche RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Freins SRAM Level T 2 piston Hydraulic Disc
Chaîne SRAM NX Eagle 12-Speed
Pignon SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
Potence Alloy forged, -7
Selle Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Tige de selle SP01, Alloy, forged head, 27.2mm, Setback
Pneus Maxxis Rekon Race 2.35 120 TPI Exo TLR
Cintre Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
Saison 2024
Jantes Alloy, Tubeless, 25c, 32H
Direction FSA 1-1/8 - 1-1/2 Integrated
Matériau Carbone
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Rally
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Débattement suspension 100
Largeur moyeu 110 Boost
148 Boost

Information produit

CADRE CARBONE OMR

La technologie Orbea Monocoque Race (OMR) ajoute des fibres à haut module et haute résistance au stratifié standard pour améliorer l'équilibre entre rigidité et poids. Le moulage de la chambre gonflable dans des moules avec des inserts en mousse EPS et polyuréthane dans les zones du tube de direction et du boîtier de pédalier élimine la rugosité aux points critiques, permettant d'utiliser moins de carbone sans réduire la résistance.

1100 GR (TAILLE M)

STRUCTURE DYNAMIQUE

La moitié inférieure du cadre supporte la grande majorité des charges de torsion et latérales. C'est pourquoi nous avons conçu le tube de direction, le tube supérieur et les bases pour résister à ces charges et transmettre la puissance à la roue arrière. Cela ne fait aucun doute : une résistance élevée à la flexion au bas du cadre se traduit directement par plus de watts au volant et une sensation de transfert de puissance immédiat.

CONFORT

Il est essentiel d'étudier le comportement du cadre sous le poids du cycliste afin d'ajuster la manière dont les vibrations se transmettent le long de la structure supérieure du cadre. Le nouvel Alma est doté de haubans plus fins et de sections transversales et de diamètres réduits pour donner au tube de selle juste assez de soutien et rien de plus. Le tube supérieur est robuste à sa jonction avec le tube de direction pour apporter une rigidité latérale au cadre, mais il se rétrécit immédiatement après pour éliminer les matières inutiles. Grâce aux motifs flexibles que le stratifié de carbone crée naturellement et à l'utilisation d'une quantité minimale de matériau dans le tube supérieur et les haubans, nous avons obtenu une conduite dynamique et douce qui donne l'impression de flotter au-dessus de la terre. C'est une sensation subtile, mais parfaitement perceptible et vérifiable qui, au terme d'une course relevée, peut faire la différence entre le podium et le top 10.

MONTAGE PLAT

Le profil réduit de notre système de montage de frein vous offre l'intégration d'étrier la plus propre, la plus rigide et la plus légère du marché.

ICR

Le routage interne des câbles est conçu pour garantir le meilleur acheminement des câbles, sans frottement ni collision, et est optimisé pour les systèmes de changement de vitesse mécaniques et électroniques.

JEU DE GUIDON OC

La famille XC d' Orbea offre désormais un look entièrement renouvelé grâce à l'ensemble exclusif d'entretoise et de potence de jeu de direction OC. Le système comprend un support d'ordinateur de vélo en option compatible avec toutes les grandes marques qui utilisent des adaptateurs standard. L'intégration entre les composants du système OC est un détail qui complète la finition haut de gamme de nos vélos XC modernes.

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