Bicicletta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027
Prezzo:
5.999 €
Scopri la bicicletta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027 da Escapa . Progettata per i ciclisti che vogliono sfruttare al massimo ogni watt di sforzo e cogliere ogni opportunità per andare più veloci, combina un'aerodinamica avanzata, una struttura leggera in carbonio e una geometria completamente riprogettata per offrire una pedalata più efficiente, stabile e precisa.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027
Scheda prodotto |
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| Grafico New Pulse Carbon Advanced Composite Super Light Frame, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x142 |
| Forchetta New Pulse Carbon Advanced Composite fork, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x100 |
| Freni Shimano Dura-Ace Di2 R9270, Hydraulic disc RT-MT900 160 mm / 140 mm |
| Ruote Zipp 404 S, 50mm Tubeless ready Carbon rim |
| Modifica Shimano Dura-Ace Di2 R9250, Shadow 12-Speed |
| deviatore Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2x12-Speed |
| Indirizzo Totally Internal Cable routing |
| Pignone Shimano Ultegra R8100, 11-34T |
| Maniglie Shimano Dura-Ace Di2 R9270 |
| Corone e guarnitura Shimano Dura-Ace R9200 Chainring 52-36T 2x12-Speed, Powermeter Crankset / XS size 165 mm / S size 170 mm / M, L size 172,5 mm / XL size 175 mm |
| Sella New Selle Italia SLR Elite Road |
| reggisella Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post / XS, S size 315 mm / M, L, XL size 365 mm |
| Copertine Pirelli P Zero™ Race TLR RS 622x30 |
| Manubrio Megamo Velora Carbon Full Integratted Internal Cable Routing / XS size 80 x 360 mm / S size 90 x 380 mm / M size 100 x 380 mm / L size 110 x 400 / XL size 120 x 400 mm |
| Filtro stagionale 2027 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno CERCHIO |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
| Filtro profilo cerchio 50 mm |
| Tipo di potenziometro filtro Biella |
| Diametro del disco del filtro 160/140mm |
Informazioni sul prodotto |
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Caratteristiche principali • Nuovo telaio super Light in composito Advanced Pulse Carbon · Trasmissione Shimano Dura- Ace Di2 2x12 velocità, misuratore di potenza · Ruote Zipp 404 S Carbon da 50 mm Cambia The ritmo La nuova generazione Pulse è una bici da strada ad alte prestazioni progettata per offrire massima velocità, control ed efficienza. Il suo telaio in carbonio combina aerodinamica, rigidità e leggerezza, rendendola ideale per ciclisti esigenti e condizioni competitive. Velora Carbon Aero Il nuovo cockpit in fibra di carbonio, completamente integrato nell'architettura aerodinamica della Pulse , crea un frontale pulito, rigido ed efficiente, rispecchiando una filosofia progettuale in cui ogni dettaglio contribuisce alle prestazioni. performance pura Aerodinamica con profili aggressivi e leggerezza non devono necessariamente escludersi a vicenda. La nuova Pulse lo dimostra, con profili e superfici dei tubi aerodinamici che spingono al limite las dall'UCI, pur mantenendo un peso complessivo equilibrato. Aero in qualsiasi condizione La Pulse M27 non è stata progettata per offrire prestazioni ottimali solo in linea retta. La riduzione della resistenza aerodinamica si è concentrata sul vento laterale, simulando condizioni con un'inclinazione tra 2,5 e 10 gradi, ovvero lo scenario reale di qualsiasi percorso. Rigoroso dove conta La Pulse MY27 è stata validata secondo il protocollo di test standard Megamo , confrontandola direttamente con la generazione precedente. Il risultato è una bici significativamente più rigida nella zona del movimento centrale, con 234 N/mm (+27% rispetto alla generazione precedente), pur mantenendo gli elevati valori di rigidità che già caratterizzavano questo modello: 150 N·m/deg nel tubo sterzo ( HT ) e 53 N/mm nel triangolo posteriore. Forcella Aero La Pulse è stata progettata per massimizzare l'efficienza aerodinamica con las da corsa odierni, più larghi e con un volume maggiore. Ciò si traduce in una minore separazione del flusso d'aria, una scia più stretta, un migliore recupero della pressione e un flusso d'aria più pulito verso il telaio. Pannello frontale integrato La parte anteriore della Pulse è stata progettata come un unico blocco, non come un insieme di pezzi separati imbullonati tra loro. Attacco manubrio, manubrio e tubo sterzo lavorano tutti nella stessa linea aerodinamica, con i cavi completamente nascosti internamente per eliminare qualsiasi inutile resistenza al vento. Il risultato è un frontale pulito ed essenziale. Triangolo posteriore Progettato per gestire il flusso d'aria in modo più efficiente intorno alla ruota posteriore, riducendo la turbolenza in una delle las aerodinamicamente più critiche della moto. Questo effetto è particolarmente evidente in presenza di vento laterale. tubo di sterzo aerodinamico Progettato per mantenere il flusso d'aria aderente al telaio più a lungo, riducendo la separazione del flusso e la turbolenza su tutta la parte anteriore. Ottimizzato insieme al cockpit Velora come unità aerodinamica integrata, con piena integrazione di elementi come il supporto GPS, ricercando ogni minimo vantaggio senza compromettere l'estetica. |
Disclaimer |
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