Bicicleta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027
Preu:
5.999 €
Descobreix a Escapa la Bicicleta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027 . Dissenyada per a ciclistes que busquen esprémer cada watt i aprofitar cada oportunitat per anar més ràpid, combina una aerodinàmica avançada, una construcció lleugera en carboni i una geometria completament renovada per oferir una conducció més eficient, estable i precisa.
Informació sobre Bicicleta Megamo Pulse 03 CW LTD 2027
Fitxa de producte |
|---|
| Quadre New Pulse Carbon Advanced Composite Super Light Frame, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x142 |
| Forquilla New Pulse Carbon Advanced Composite fork, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x100 |
| Frens Shimano Dura-Ace Di2 R9270, Hydraulic disc RT-MT900 160 mm / 140 mm |
| Rodes Zipp 404 S, 50mm Tubeless ready Carbon rim |
| Canvi Shimano Dura-Ace Di2 R9250, Shadow 12-Speed |
| Desviador Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2x12-Speed |
| Direcció Totally Internal Cable routing |
| Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34T |
| Manetes Shimano Dura-Ace Di2 R9270 |
| Platos y bielas Shimano Dura-Ace R9200 Chainring 52-36T 2x12-Speed, Powermeter Crankset / XS size 165 mm / S size 170 mm / M, L size 172,5 mm / XL size 175 mm |
| Seient New Selle Italia SLR Elite Road |
| Tija de seient Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post / XS, S size 315 mm / M, L, XL size 365 mm |
| Cobertes Pirelli P Zero™ Race TLR RS 622x30 |
| Manillar Megamo Velora Carbon Full Integratted Internal Cable Routing / XS size 80 x 360 mm / S size 90 x 380 mm / M size 100 x 380 mm / L size 110 x 400 / XL size 120 x 400 mm |
| Temporada 2027 |
| Material Carbono |
| Modalitat Carretera Rendimiento |
| Freno RIM |
| Rueda 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Tipus Transmissió Electrònica |
| Nº Plats 2 |
| Tipus de Coberta Tubeless |
| Ample Buje 12x100mm 12x142 |
| Perfil Llanta 50mm |
| Tipus Potenciómetre Biela |
| Diámetro Disco 160/140mm |
Informació del Producte |
|---|
Característiques principals · Nou Quadre Pulse Carbon Advanced Composite Super Light · Transmissió Shimano Dura- Ace Di2 2x12 velocitats, Powermeter · Rodes Zipp 404 S Carbon 50mm Change The Beat La nova generació Pulse és una bicicleta de carretera d'alt rendiment, dissenyada per oferir la màxima velocitat, control i eficiència. Amb un quadre de carboni que combina aerodinàmica, rigidesa i lleugeresa. Està pensada per a ciclistes exigents i condicions de competició. Velora Carbon Aero El nou cockpit de carboni, totalment integrat a l'arquitectura aerodinàmica de la Pulse , crea un frontal net, rígid i eficient, reflecteix una filosofia de disseny on cada detall contribueix al rendiment. Pure performance Aerodinàmica amb perfils agressius i lleugeresa no han d'estar renyits. La nova Pulse ho demostra, amb perfils de tub aero i superfícies que esgoten las limitacions UCI al màxim, mantenint un pes global equilibrat. Aero en qualsevol condició La Pulse M27 no s'ha dissenyat per rendir només en línia recta perfecta. La reducció de resistència aerodinàmica s'ha centrat en vents creuats simulant condicions entre 2,5 i 10 graus de yaw, l'escenari real de qualsevol sortida. Més rígida on importa La Pulse MY27 ha estat validada sota el protocol de testing estàndard Megamo , comparada directament amb la generació anterior. El resultat és una bici significativament més rígida al pedaler, amb 234 N/mm al BB (+27% respecte a la generació anterior), mantenint els alts valors de rigidesa que ja caracteritzaven aquest model: 150 N·m/deg al tub de direcció ( HT ) i 53 N/mm al triangle. Forquilla aero La Pulse s'ha dissenyat per maximitzar l'eficiència aerodinàmica amb las llantes de competició actuals, més amples i de més volum. Això ens proporciona una menor separació del flux, una estela més estreta, una millor recuperació de pressió i un flux més net cap al quadre. Part frontal integrada La part frontal de la Pulse s'ha dissenyat com un únic conjunt, no com a peces soltes ancorades entre si. Potència, manillar i tub de direcció treballen a la mateixa línia aerodinàmica, amb el cablejat completament ocult a l'interior per eliminar qualsevol resistència innecessària al vent. El resultat és una zona frontal neta. Triangle del darrere Dissenyat per gestionar el flux d'aire de forma més eficient al voltant de la roda del darrere, reduint la turbulència en una de las zones aerodinàmicament més crítiques de la bici. Un efecte especialment notable amb vent lateral. Tub de direcció aerodinàmic Dissenyat per mantenir el flux d'aire adherit al quadre durant més temps, reduint la separació de flux i la turbulència a tot l'extrem davanter. Optimitzat juntament amb el cockpit Velora com una unitat aerodinàmica integrada, amb una integració completa d'elements com el suport de GPS, a la recerca de qualsevol guany marginal sense renunciar a l'estètica. |
Descàrrec de responsabilitat |
|---|
| Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |
Productos Similares
