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Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Red eTap AXS 25
Niente è più veloce della Specialized S-Works Tarmac SL8 Red eTap AXS 25 , presentata Escapa , grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida che un tempo si pensava impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, è più che la Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo. E ora è abbinata al gruppo SRAM RED AXS con misuratore di potenza, il gruppo elettronico più leggero di sempre e un set di ruote tubeless Roval Terra CLX II per una combinazione ancora più veloce.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Red eTap AXS 25
Scheda prodotto |
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| Grafico S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Wind Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, disco flat mount |
| Forchetta S-Works FACT 12r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat mount |
| Freni NUOVO SRAM RED AXS, disco idraulico |
| Modifica NUOVI SRAM RED AXS, 12 velocità |
| Catena NUOVO SRAM ROSSO a 12 velocità |
| deviatore NUOVI SRAM RED AXS, a saldare |
| Pignone NUOVO SRAM RED XG-1290, 12 velocità, 10-33t |
| Energia Cockpit Roval Rapide, barra/attacco manubrio integrati |
| ruota posteriore Roval Rapide CLX II, Tubeless, cerchio in carbonio con larghezza interna 21 mm, profondità 60 mm, Wind Tunnel Engineered, mozzo Roval AFD, 24 ore, raggi DT Swiss Aerolite |
| Maniglie NUOVO SRAM RED AXS, disco idraulico |
| Corone e guarnitura NUOVO misuratore di potenza SRAM RED AXS 48/35 |
| Sella S-Works Power con specchio |
| reggisella Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm |
| Copertine S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm |
| Manubrio Cockpit Roval Rapide, barra/attacco manubrio integrati |
| Filtro stagionale 2025 |
| nastro manubrio Supacaz Super Sticky! |
| Movimento centrale SRAM DUBBSA68 |
| Ruota anteriore Roval Rapide CLX II, Tubeless, cerchio in carbonio con larghezza interna 21 mm, profondità 51 mm, Wind Tunnel Engineered, mozzo Roval AFD, 18 ore, raggi DT Swiss Aerolite |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Filtro di uscita Sì |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Larghezza boccola filtro 12x142 mm |
Informazioni sul prodotto |
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AERODINAMICA IN OGNI COSA: Stiamo investendo nell'aerodinamica dove è più necessaria: sul bordo d'attacco, non solo dove è esteticamente gradevole. Nel processo, abbiamo creato la nostra bici da corsa più aerodinamica di sempre. Sì, è più aerodinamica della Venge. Il flusso d'aria pulito è ottimizzato per il massimo vantaggio con il nuovo cono anteriore della Tarmac : lo Speed Sniffer. Spostando indietro il tubo sterzo, il tubo che determina la larghezza del tubo sterzo, il bordo d'attacco del tubo sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma con una resistenza aerodinamica significativamente inferiore. Sfruttando las nuovi regolamenti UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo jam realizzato, garantendo che l'aria inquinata che scorre intorno las gambe possa fluire in modo più pulito. PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA: La Tarmac SL8 si basa sull'esperienza Aethos per realizzare facilmente una configurazione aerodinamica minima UCI. Il team ha creato un telaio strabiliante da 685 grammi, il 15% più leggero della Tarmac SL7 e di qualsiasi altra bici World Tour*. Facendo della leggerezza una priorità assoluta nel tubo obliquo, nel tubo sella e nel carro posteriore, abbiamo applicato las lezioni apprese Aethos . La forma del telaio trasferisce il carico in modo così efficiente che las strati aggiuntivi di rigidità in carbonio sono ridondanti. *A meno che, naturalmente, non si consideri la volta in cui Kasper Asgreen ha pedalato sul nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. RITMO FERRO, GUIDA PARADISIACA: Con un notevole aumento del rapporto rigidità/peso, un miglioramento del 33% rispetto alla SL7, la Tarmac SL8 porta la leggendaria guidabilità, la risposta aggressiva e la geometria collaudata nei Campionati del Mondo a un livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e combina questo con una guida confortevole in sella che stabilisce un nuovo punto di riferimento per il comfort las da corsa. Grazie alla nostra progettazione Rider- First , tutti i ciclisti, indipendentemente dalla corporatura, ottengono la stessa impareggiabile qualità di guida. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di comfort in più, fluttuando su strade sconnesse con un livello di comfort senza pari las mondo delle bici da corsa. La comprovata geometria della Tarmac e lo spazio per pneumatici fino a 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la versatilità di montare pneumatici di volume maggiore quando necessario. OLTRE IL GENERE: Può esserci più differenza tra due ciclisti uomini che tra un uomo e una donna. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per la specializzazione, e questo significa che creare biciclette per uomini o donne è arbitrario e obsoleto. Tutti i ciclisti possono sfruttare las vantaggi di livello superiore della Tarmac SL8. È ora di andare oltre il genere. La S-Works Tarmac SL8 è equipaggiata solo con i migliori componenti. Il gruppo completo SRAM RED AXS con misuratore di potenza, il gruppo elettronico più leggero di sempre, e le ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready sono il complemento perfetto per il telaio più veloce al mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati di un cockpit Roval Rapide per risparmiare peso e ottenere la configurazione più veloce possibile. |
Disclaimer |
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| Biciescapa limita la propria responsabilità al prezzo di acquisto, non assumendosi la responsabilità per errori di presentazione se vengono prese le necessarie precauzioni. L'azienda non è responsabile per variazioni dei prodotti apportate dai produttori o per danni derivanti da un uso improprio dei prodotti. Le condizioni generali di vendita sono regolate dalla legge spagnola e qualsiasi conflitto sarà risolto dai tribunali del domicilio del consumatore. |




