Bicicleta Cannondale SuperX 4 AXS 2026

Punts Clau

Quadre SuperX Carbon ultralleuger i aerodinàmic

Grup SRAM Apex AXS XPLR 12v: Canvis electrònics sense fil precisos.

Frens SRAM Apex hidràulics: Potència i control en qualsevol situació.

Rodes DT Swiss G540: Lleugeres i resistents, perfectes per gravel exigent.

Cobertes Vittoria Terreno T50 40c tubeless ready : Màxima tracció i velocitat.

Tija Cannondale C1 Aero 27 Carbon: Lleugera i aerodinàmica.

Ràpida i lleugera

La tecnologia de la bicicleta de carretera que més KOM ha aconseguit, se suma a las qualitats de la bicicleta que ha guanyat la Unbound. SuperX és súper lleugera i aerodinàmica. Perfecta per anar per davant del grup, en aquesta nova evolució de las competicions del gravel , cada cop més explosives i ràpides. Per a la SuperX no és un problema assolir i portar el ritme de las curses actuals, amb velocitats mesurades que superen els 35 km/h.

Lliscant per la grava

La sofisticada construcció en carboni de la SuperX minimitza l'impacte de las irregularitats, fent que flotis sobre la pista mentre pedaleges. Las zones de flexió controlada especialment dissenyades en el tub vertical , superior i triangle del darrere, treballen en conjunt amb la tija de selló amb plançó en secció en D, per absorbir cops i vibracions.

Tu dirigeixes

Trieu las traçades més ràpides. Avança per dins. Deixeu anar frens i deixa que corri. La SuperX combina estabilitat i control , responent amb temprança en els moments crucials, cosa que et permet mantenir la traçada mentre segueixes avançant. Ho aconsegueix gràcies a la seva geometria afinada en competició, el disseny de direcció OutFront i la calculada rigidesa del quadre.

Construïda per a Suportar-ho. Adaptada a Vós.

El concepte Proportional Response del quadre de carboni de la SuperX està orientat a las competicions de gravel i dissenyat per acoblar-se a tu. El quadre està personalitzat per talla. Las capes de diferents tipus i mòduls de fibra de carboni estan orientades amb precisió per oferir un equilibri ideal entre pes, rigidesa i durabilitat per a mida i envergadura de ciclista. I està recolzat per la nostra garantia de per vida.

Entra a la bogeria del fang T'apassiona el ciclocròs?

Amb la SuperX ho tens cobert. Posa-li uns pneumàtics de 33c i llest. Amb la seva velocitat punta, estabilitat i gran espai per al fang, la SuperX no tindrà problemes a las competicions més enfangades. I per cert, la part plana del seu tub superior t'encantarà quan te la facis fora.

Pneumàtics amples

El terreno , els circuits, el temps…tot és molt variable. La SuperX admet pneumàtics de fins a 48mm al quadre i 51mm a la forquilla, sobrant almenys 4mm d'espai lliure a cada costat. Perquè puguis muntar el pneumàtic adequat pel que requereixi el dia.

Perfil a D

La secció en forma de D de la tija de selló de la SuperX millora l'aerodinàmica i augmenta l'absorció vertical , reduint la fatiga muscular. T'ajuda a conservar l'energia per a l'esprint final.

Geometria OutFront

OutFront combina un angle de direcció llançat amb un avanç (offset) de forquilla de 55mm, més llarg del que és habitual. D'aquesta manera proporciona estabilitat i control en baixades amb pendent o terreno irregular, conservant una alta agilitat de maneig per poder fer canvis ràpids de direcció .

Tub de direcció Delta

El disseny Delta Steerer és ideal per a carreres de gravel . Permet una integració neta del cable des del cockpit fins al quadre, i una àrea frontal reduïda per a més eficiència aerodinàmica.

Rosques ocultes

Una discreta tapa oculta el suport per a la instal·lació duna bossa al tub superior de la SuperX. És aquí per si ho necessites. És pràcticament invisible quan no el fas servir.