Disc Galfer Shark Road 160mm Centerlock

Desenvolupat pels professionals, pensat per a cada ciclista

El Shark Road ha estat desenvolupat i perfeccionat en col·laboració amb el Lotto Cycling Team , equip professional que competeix al més alt nivell internacional en competicions World Tour com el Tour de França, la Volta a Espanya o Clàssiques com la Paris- Roubaix , la Milà-San Remo, la Lieja-Bastonya-Lieja o l'Amstel Race . Gràcies a aquest valuós feedback, els enginyers de Galfer han pogut optimitzar aspectes clau com ara la rigidesa lateral, la modulació de la frenada i la dissipació tèrmica.

L'ús intensiu en competició, incloent-hi carreres exigents com las clàssiques de primavera, el Tour de França o La Vuelta a Espanya, ha convertit l'equip en un autèntic banc de proves en condicions reals. Aquesta aliança tècnica ha estat fonamental per crear un disc que cobreix las necessitats de tots els ciclistes que busquen rendiment, lleugeresa i fiabilitat a cada frenada.

La innovadora tecnologia Shark arriba ara a la carretera i el gravel .

Basada en un sofisticat disseny d'aletes interiors i orificis a la pista de frenada, ha redefinit els estàndards de dissipació tèrmica en condicions extremes, oferint una resposta més estable, controlada i amb més durabilitat dels components. La seva aplicació a l'entorn del ciclisme de carretera representa un pas clau en l'evolució tècnica de Galfer i en reforça el lideratge com a referent en components de fricció d'alt nivell per als ciclistes més exigents.

Enginyeria al servei del rendiment

Cada element d'aquest nou disc ha estat dissenyat acuradament per optimitzar el comportament del sistema de frenada en carretera i gravel :

L'icònic disseny Wave de Galfer de la pista de frenada permet una modulació precisa, facilitant un control progressiu i estable, fins i tot en condicions extremes.

Las innovadores aletes de la tecnologia Shark , juguen un paper fonamental en la dissipació eficient de la calor, assegurant que la temperatura es mantingui controlada fins i tot en condicions extremes i perllongades.

El nucli del disc està mecanitzat amb alumini 7075-T6 mitjançant tecnologia CNC, un material de qualitat aeronàutica que ofereix gran planitud i resistència estructural. El seu disseny ha estat optimitzat amb eines d'intel·ligència artificial per aconseguir la màxima rigidesa possible amb el mínim pes.

Els reblons buits d'acer inoxidable de 8 mm proporcionen una connexió sòlida i fiable i reforcen la unió entre las peces sense penalitzar el pes final del conjunt.

La pista de fre està fabricada en acer inoxidable endurit, cosa que garanteix una gran durabilitat i una major consistència en el comportament tèrmic del disc.

Frenada més eficient i més durabilitat

Aquest nou disc també millora aspectes clau del rendiment a la carretera:

Ofereix una major rigidesa lateral, cosa que obliga els dos pistons de la pinça a treballar de forma completament simètrica, evitant fregaments indesitjats. Això no només millora l'eficàcia de la frenada, sinó que també assegura un desgast uniforme de las pastilles i augmenta la seva vida útil.

Incorpora un tancament Centerlock específic per a carretera, amb un enclavament dentat que impedeix que s'afluixi durant un ús prolongat o en descensos exigents.

Tot el conjunt ha estat dissenyat per tenir un pes inferior entre 10-20 grams davant d'altres opcions àmpliament utilitzades en ciclisme de carretera, sense comprometre resistència ni fiabilitat: 102gr. en ø160mm