- -15%
Camara Tubolito S Tubo Road 700C Presta 42mm
Escapa porta la Camara Tubolito S Tubo Road 700C Presta 42mm , fabricada amb termoplàstic, aquesta càmera minimitza el pes rotacional i és extremadament compacta com a recanvi, alhora que ofereix una resistència a les punxades millorada i una baixa resistència al rodament per a una experiència de pedaleig més ràpida i eficient.
Informació sobre Camara Tubolito S Tubo Road 700C Presta 42mm
Fitxa de producte |
|---|
| Temporada 2025 |
| Rueda 700 |
| Tipus de Vàlvula Presta |
| Llarg Vàlvula 42mm |
Informació del Producte |
|---|
Característiques: - Vàlvula: Presta de 42mm de longitud. És una longitud estàndard que s'adapta bé a la majoria de las llantes de carretera, facilitant l'inflat. Material: Fabricada amb un elastòmer termoplàstic d'alta tecnologia (TPU). Aquest material és la clau de les propietats de lleugeresa extrema, compactibilitat i resistència. - Compatibilitat amb Cobertes: Generalment compatible amb les amplades de coberta més comunes a la carretera, per exemple, des de 700x23C fins a 700x34C (o rangs ETRTO equivalents, com 23-622 a 34-622). Això cobreix tant els pneumàtics de competició estrets com les opcions més còmodes o d'entrenament. Avantatges: - Extremadament Lleugera: És una de las càmeres més lleugeres del mercat, amb un pes típic de tan sols aproximadament 23 grams. Aquesta reducció de pes és crucial en el ciclisme de carretera, disminuint la massa rotacional per a una millor acceleració, escalada i una sensació general de més agilitat. - Ultra-Compacta: El seu material permet que es plegui en una mida increïblement petita, ocupant un espai mínim. Això la fa ideal per portar-la com a recanvi al mallot o en una petita bossa de selló sense gairebé notar-la. - Resistència a Punxades Millorada: Tot i la seva lleugeresa i primesa, las càmeres S-Tubo ofereixen una resistència a les punxades que és superior a la de las càmeres de butil convencionals, gràcies a la resistència inherent del TPU. - Baixa Resistència a la Rodadura: El material avançat i la construcció optimitzada contribueixen a una menor resistència al rodament en comparació del butil, la qual cosa es tradueix en una major eficiència de pedaleig i una sensació de major velocitat. |


